y12551
发表于 2015-1-18 16:44:08
K车没什么意思,现在都很老旧,面临淘汰了。要加还是加T.
HAYANZHITONG
发表于 2015-1-18 16:55:46
y12551 发表于 2015-1-18 16:44 static/image/common/back.gif
K车没什么意思,现在都很老旧,面临淘汰了。要加还是加T.
木尸都是鸡公车了,老旧是哪年的黄历了
张佳生
发表于 2015-1-18 17:06:21
HAYANZHITONG 发表于 2015-1-18 16:55 static/image/common/back.gif
木尸都是鸡公车了,老旧是哪年的黄历了
哈局的猪还是不够用啊!
海之飘
发表于 2015-1-20 15:32:27
等到延长佳木斯的话北京发车时间应该有调整吧?不然现在算得话拍图的那个时间立折也不太够啊。。。
chineseboyx
发表于 2015-1-22 13:20:29
这车一旦开了,1490就可以延长了,比如延长到上海南或者更进一步(杭州)
张佳生
发表于 2015-1-22 13:33:48
chineseboyx 发表于 2015-1-22 13:20 static/image/common/back.gif
这车一旦开了,1490就可以延长了,比如延长到上海南或者更进一步(杭州)
不敢奢望这些了,感觉今后高铁横行了,新加车会更困难的,普速管内延长也许是个办法!
chineseboyx
发表于 2015-1-22 13:58:58
krbb19821008 发表于 2015-1-16 14:20 static/image/common/back.gif
少组车底,只能先到哈尔滨
两组车体足够,用不上3组。参考:北京-福州直特
关中大侠111
发表于 2015-1-22 14:45:44
chineseboyx 发表于 2015-1-22 13:58 static/image/common/back.gif
两组车体足够,用不上3组。参考:北京-福州直特
按实际给的点两组下不来,现在加车特别是客1客2的车都得插空加要不跑不起来,特别是秦沈
chineseboyx
发表于 2015-1-22 14:58:37
关中大侠111 发表于 2015-1-22 14:45 static/image/common/back.gif
按实际给的点两组下不来,现在加车特别是客1客2的车都得插空加要不跑不起来,特别是秦沈
不管怎么跑,北京-哈尔滨12个小时也应该能跑下来了,哈尔滨-佳木斯7个小时足以,那也比Z59的20个小时短。
关中大侠111
发表于 2015-1-23 20:46:51
chineseboyx 发表于 2015-1-22 14:58 static/image/common/back.gif
不管怎么跑,北京-哈尔滨12个小时也应该能跑下来了,哈尔滨-佳木斯7个小时足以,那也比Z59的20个小时短。 ...
按现在的思路都是追踪运行避免干扰运行图,就得跟着既有特快或者直特跑,时间都基本固定的
duckwxf
发表于 2015-1-24 13:04:07
不是说Z203/4要延长佳木斯么