【商合杭】初步设计已编制完成，1.13有望进行审查
咨询一下发改委的领导，请问谯城区古城镇古城集高铁站的建站功能是什么？有人说只是个机修站，只仅仅是个机修站吗？古城集高铁站有没有上下旅客的使用功能？请发改委的领导在百忙之中给予回复！网友： 您好，感谢您对我市铁路项目建设的关心和支持。针对您所咨询的问题，现回复如下： 商合杭客运专线项目可研报告已上报国家发改委待批；项目初步设计已编制完成，铁路总公司拟于2015年1月13日对初步设计进行行业审查。 经初步了解，商合杭客运专线拟在亳州境内设置芦庙站、亳州南站、古城站。至于你所咨询的古城站使用功能事宜，由于商合杭客运专线设计时速为350公里，古城站与亳州南站站间距过短，停车不具可能性，仅作为作业站，预留远期发展空间。 再次感谢您对我市铁路项目建设的关心与支持。 发改委能不能先批准商合杭高铁的合肥至商丘段可研，不能因为芜湖的宁安问题拖住整条线了！ 红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-12 16:55 static/image/common/back.gif
发改委能不能先批准商合杭高铁的合肥至商丘段可研，不能因为芜湖的宁安问题拖住整条线了！
之前芜湖没这档子事而北边不停折腾的时候，怎么不见你喊先批准合杭段？ 某局芜段 发表于 2015-1-12 18:03 static/image/common/back.gif
之前芜湖没这档子事而北边不停折腾的时候，怎么不见你喊先批准合杭段？
对安徽整体有利的角度 总有那么几可老鼠屎坏了一锅粥
宁安、合杭进芜湖老站是个败笔 芜湖应该新建一座高铁站 Watier 发表于 2015-1-13 12:38 static/image/common/back.gif
宁安、合杭进芜湖老站是个败笔 芜湖应该新建一座高铁站
同意同意。发展高铁新区，带动新片区。老城区一般规划落后，不利于现代商业进驻，产生交通拥堵问题。
ixunlei3 发表于 2015-1-13 12:49 static/image/common/back.gif
同意同意。发展高铁新区，带动新片区。老城区一般规划落后，不利于现代商业进驻，产生交通拥堵问题。
个人观点，原址新（扩）建的新芜湖站交通更方便一些，至少不用像现在很多地方“XX 东/西/南/北站”一样，从市里光是坐公交就要半个多小时甚至一小时以上。。。 http://bbs.anhui365.net/data/attachment/forum/201501/13/224041nmh643j2cm23mm26.png 大妖 发表于 2015-1-14 08:51 static/image/common/back.gif
个人观点，原址新（扩）建的新芜湖站交通更方便一些，至少不用像现在很多地方“XX 东/西/南/北站”一样， ...
坐公交半小时算快的。。在北京，不论去哪个站，都得1个多小时。。。。
ixunlei3 发表于 2015-1-16 15:31
坐公交半小时算快的。。在北京，不论去哪个站，都得1个多小时。。。。
表示北站半小时，可以忍。。。 54whao 发表于 2015-1-16 22:58 static/image/common/back.gif
表示北站半小时，可以忍。。。
表示在通县，去哪儿都一两个小时
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