haiyang999 发表于 2015-1-7 18:12:44

265和2265的问题

k265和k2265是隔日的利用空线时间开个哈尔滨到佳木斯或者牡丹江的车客流肯定好春运这两个方向都是客流比较大的肯定能赚到的另外df11g牵引20节25g加速能怎样   如果加速效果好为何机供车底不使用动车组标尺呢

y12551 发表于 2015-1-7 18:26:54

春运期间开什么车都赚钱。哈尔滨——佳木斯，牡丹江还是重点方向。

loveliyutong 发表于 2015-1-7 18:57:02

DF11G跑个持续高速还可以，拼起步的话还是算了……
还有，哪个车图定编组20节25G，再加上机车，站台放得下么？
再有，动车标尺？200？你让25G和25T跑200？

关中大侠111 发表于 2015-1-7 18:58:01

哈站没站台，哈局没车底。标尺都是统一的是为了便于临时换型

office1110 发表于 2015-1-7 21:48:52

2265的时刻够不错了，不过跑起来 区间一般还是晚个一两分

haiyang999 发表于 2015-1-8 07:07:53

loveliyutong 发表于 2015-1-7 18:57
DF11G跑个持续高速还可以，拼起步的话还是算了……
还有，哪个车图定编组20节25G，再加上机车，站台放得下 ...

哈局在哈尔滨到佳木斯牡丹江齐齐哈尔有动车组特定标尺现在执行的是哈齐关内特快k7108/7105   7001    7006等

黑色飓风 发表于 2015-1-8 21:10:39

内燃加速都肉，没办法，跟功率没关，跟柴油机动力曲线有关。
特殊标尺只能是小编组，通过慢行地段的时间短可以尽快开始加速
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