最早知道LKJ2000是2002年,那个时候蒸汽机车已经销声匿迹了
的确,DF11Z0001应该是第一台装2000型监控器的机车
有,自从有车机联控后就有通信系统了,不知道此前有没有,车机联控实行都25年多了,那个时候蒸汽机车还很多的
本帖最后由 火车大亨 于 2014-12-16 20:33 编辑
地铁魔王 发表于 2014-12-16 20:18 static/image/common/back.gif
有,自从有车机联控后就有通信系统了,不知道此前有没有,车机联控实行都25年多了,那个时候蒸汽机车还很多 ...
机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但真没听说过那台蒸爷装过LKJ-2000,毕竟淘汰的太早没能赶上LKJ-2000普及的年代。 火车大亨 发表于 2014-12-16 20:31 static/image/common/back.gif
机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但 ...
铁博的毛泽东号有那种最早的监控,没有IC卡槽的那种
说实话,中国这些蒸汽装2000,一个是电源行不行,一个是粉尘行不行
到最后就怕装了也用不了,呵呵
火车大亨 发表于 2014-12-16 20:31 static/image/common/back.gif
机车电台、车内信号和自动停车装置在蒸汽时代末期已经普及了,据说幸运的蒸汽机车甚至有的装过LKJ-93,但 ...
最早知道LKJ2000是2002年,那个时候蒸汽机车已经销声匿迹了{:4_104:}
bokker2 发表于 2014-12-16 20:44 static/image/common/back.gif
我在这个版发帖,你也能跟过来了啊,,,,我俩有缘啊~~~
确实如此,缘,妙不可言
铁道游击队长 发表于 2014-12-16 20:41 static/image/common/back.gif
的确,DF11Z0001应该是第一台装2000型监控器的机车
那个重联版的DF11{:4_104:}
bokker2 发表于 2014-12-16 21:01 static/image/common/back.gif
好吧,,那我也再多告诉你一句,,,
那叫大成殿。
既然想跟我拉关系,那就拜托你别给论坛添乱,我会万分感激{:4_94:}
没有就乱套了 我们这边没有运监,那时候只有电台,机车信号和自停装置,八几年有的偏远支线的一些段连这三大件都没配齐。 集通以前的大前进都有无线电,铁博的毛泽东号里面还保留有以前的机车信号灯 枝江机务段2003年淘汰最后一台蒸汽就有。 西延线当年哪些蒸汽机连码表都没有{:5_117:},速度靠大车看手表估算。
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