陈小蟹
发表于 2014-12-15 23:48:29
假如沪汉蓉350和沿海350放在你的面前
这一横和这一纵标准相对比较低，相信上350复线只是时间问题，那么从车迷角度来看，哪条线的复线应该先上
七七八八
发表于 2014-12-16 00:12:47
不关心，想建就建。{:4_92:}
peter10187
发表于 2014-12-16 09:01:35
武汉到南京段，杭台温先建。其余沿海提速250
xuxule2013
发表于 2014-12-16 09:06:56
从经济角度沿海可能赢利，从人口流角度沪汉蓉迫切！
peter10187
发表于 2014-12-16 09:08:06
还不如重庆到长沙造350呢
li3401199
发表于 2014-12-16 09:17:49
都很迫切，相较之下沪汉蓉意义更大一些。南京到武汉段应修350，武汉以西250或300
大boss
发表于 2014-12-16 10:15:44
为什么会有人觉得建新沪蓉很迫切？我看了一下，武汉到合肥只开了38趟车，而且余票很多。
杭广高铁
发表于 2014-12-16 10:23:37
完全不是一个档次，客流更是差几个档次，怎么比
tdh9000
发表于 2014-12-16 10:25:39
tltwl
发表于 2014-12-16 10:31:58
用客流量说话
flc007
发表于 2014-12-16 12:33:06
如果250和350平行竞争的话，350竞争不过250。
页:
[1]