hpdyw 发表于 2014-12-16 17:52:20

yuewuling 发表于 2014-12-15 21:29 static/image/common/back.gif
这绕的，还不如直接走合武到襄阳十堰得了。以后也只可能加D车了，宁启再加普速也不太可能了。

确实是绕，不过现在K384不也绕吗？而且普速上合武会被踩得很惨的

yuewuling 发表于 2014-12-16 20:14:43

hpdyw 发表于 2014-12-16 17:52 static/image/common/back.gif
确实是绕，不过现在K384不也绕吗？而且普速上合武会被踩得很惨的

所以现在原则上也不会往合宁加普速了。要加也加动车。宁启好了以后往武汉方向只会加沪宁线上玩剩下的D了。到那时说不定真把汉口车走宿淮走。

湘潭南通直达 发表于 2014-12-17 13:15:45

K384/1和K383/2属哪个铁路局的？

cooldogzby 发表于 2014-12-17 13:43:44

湘潭南通直达 发表于 2014-12-17 13:15
K384/1和K383/2属哪个铁路局的？

动局宁段的。

linta 发表于 2014-12-17 14:34:19

hpdyw 发表于 2014-12-15 19:17 static/image/common/back.gif
延长到襄阳也不错

到襄阳的话最好走宁西线，过南阳转焦柳。宁西线复线电气化后应该要加车的。

linta 发表于 2014-12-17 14:36:53

hpdyw 发表于 2014-12-15 19:17 static/image/common/back.gif
延长到襄阳也不错

到襄阳的话最好走宁西线，过南阳转焦柳。宁西线复线电气化后应该要加车的。

湘潭南通直达 发表于 2014-12-17 15:22:31

cooldogzby 发表于 2014-12-17 13:43 static/image/common/back.gif
动局宁段的。

这个车可延长到贵阳！！！

hpdyw 发表于 2014-12-17 18:36:03

linta 发表于 2014-12-17 14:34 static/image/common/back.gif
到襄阳的话最好走宁西线，过南阳转焦柳。宁西线复线电气化后应该要加车的。

走宁西线确实少绕路，不过不经过武汉的话，客流会少很多吧（绕开合宁，该走京沪-水蚌线，避免被动车踩）


hankouzhan 发表于 2015-4-20 23:03:46

活不了多久了！

扬州高铁站 发表于 2015-4-21 08:30:41

zj5188133 发表于 2015-4-21 08:41:04

cooldogzby 发表于 2015-4-21 20:59:18

hankouzhan 发表于 2015-4-20 23:03 static/image/common/back.gif
活不了多久了！

09年坐过一次，当时6号车厢，太空车……{:4_104:}
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