探访南疆铁路吐库（鱼焉）段新建双线马兰车站
伴随7年的期待，南疆铁路鱼焉段新建双线今天（12月14日）正式开始接触网全网供电，并将于12月25日正式全线开通试运行（暂只开行货列）。同时视试运行情况计划于1月7日（还没有最终确定）开行客车试运行。届时鱼焉段老线除巴伦台~焉耆段保留极少数货列专运业务外，其余客货列车将全部改由新线运行，和静站同时停止办理客运业务，壮美的天山展线也将淡出人们的视线（线路出于某些需要仍将长期保留，不会拆除）。由于目前中天山隧道只有单线具备通车条件，故此次新线开通客车开行数量变化不大。待双线开通后，计划将于明年5月1日起开行乌鲁木齐南~库尔勒等南疆城际列车。
下了整整一个星期的大雪，今天终于雪过天晴，但最低气温依旧在-20度以下。在南疆新线即将开通之际，特意利用周末冒着隆冬严寒，探访了一下新建成的马兰车站。
马兰站位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和硕县乌什塔拉回族乡东部G3012吐和高速乌什塔拉东互通北侧。此次南疆铁路新建双线配套新建了马兰站和和硕站两个客运车站，同时对既有焉耆站站场进行了改造、站房进行了重建。马兰站、和硕站和焉耆站的建设规模、站房构造以及站场设置均几乎一致。
现在有点事，暂时机外，晚上接着发完。{:4_74:}
不爽！应该给老线安排慢车，客车都走新线了和静县人民不就退回到不通铁路的年代了吗？
德文托盖大桥就这么永别了。。
又拖到明年了，唉 终于把马兰的名字叫出来了。。。2010年我回部队的时候，看到了正在施工的马兰站。。。那会儿我还想，不能叫马兰吧。。。 陈仓小兵 发表于 2014-12-14 20:49 static/image/common/back.gif
终于把马兰的名字叫出来了。。。2010年我回部队的时候，看到了正在施工的马兰站。。。那会儿我还想，不能叫 ...
马兰有天朝的核机密？？？{:4_87:} 可怜的南疆老线啊，哪怕只留一对慢车也好啊 但新线通了南疆各地到乌鲁木齐的时间就少了，总体来说还是期待 p.nedved 发表于 2014-12-14 19:30 static/image/common/back.gif
德文托盖大桥就这么永别了。。
那个桥叫哈达哈克大桥
信号开放，继续发图！
其实“火车站”这三个字早在两年多以前就已经出现在乌什塔拉乡的道路标牌上了，塔拉人民对于铁路的渴望可见一斑。
同样的，专门为通往火车站建设的上跨G3012及S325公路桥也早在两年多以前就建好了，道路标牌、划线等一应俱全，就是铁路迟迟不通。
上到跨线桥上，这是G3012小草湖方向，右边的是S325。
这边是G3012库尔勒方向，左边的是S325。
在火车站一端，下桥后还有一小截断头路，不过前不久也已经把土压实硬化，跑各种汽车一点问题没有。
马兰站就矗立在巍巍天山山脉脚下。
走进了再看。
候车室上方“马兰站”三个崭新的大字在冬日阳光的照射下熠熠生辉。
进到候车室内看一看，面积貌似比焉耆站还稍大那么一点。
换个角度看看，对面的五个牌子后面是售票厅。