ahdflt 发表于 2014-12-6 12:35:45

合肥西站京福场有什么用？

本帖最后由 ahdflt 于 2014-12-6 12:41 编辑

请教：如果合武合蚌没有联络线，合肥西站京福场有什么用？个人感觉不如仅建设直通线，将位置还给合九线使用。不过，即使有联络线，合福场站线好像也没有什么用，不如全部给宁西合武场。

dayu 发表于 2014-12-6 12:47:22

蚌埠-蚌埠南-淮南东-水家湖-合肥西-合肥南，城际列车停靠

ahdflt 发表于 2014-12-6 12:52:17

本帖最后由 ahdflt 于 2014-12-6 12:54 编辑

dayu 发表于 2014-12-6 12:47 static/image/common/back.gif
蚌埠-蚌埠南-淮南东-水家湖-合肥西-合肥南，城际列车停靠
合蚌城际不如停合肥站，总共就100多公里，北边的还要跑到南边坐车，北城太远了。

dayu 发表于 2014-12-6 12:56:00

ahdflt 发表于 2014-12-6 12:52 static/image/common/back.gif
合蚌城际不如停合肥站，总共就100多公里，北边的还要跑到南边坐车，北城太远了。

那换句话说南边和西边就不用跑到北边来坐了

ahdflt 发表于 2014-12-6 13:06:49

到合肥站坐，毕竟蚌埠在北边。

yuxpsky 发表于 2014-12-6 21:07:37

没有了就没有了吧 还能怎么的呢？

ahdflt 发表于 2014-12-7 12:50:45

yuxpsky 发表于 2014-12-6 21:07 static/image/common/back.gif
没有了就没有了吧 还能怎么的呢？

我是想，既然用处不大，放着生锈，还不如当初继续留给合九或增加合武宁西场股道。

baoketu 发表于 2014-12-8 20:48:13

ahdflt 发表于 2014-12-7 12:50 static/image/common/back.gif
我是想，既然用处不大，放着生锈，还不如当初继续留给合九或增加合武宁西场股道。

应该不会生锈{:4_104:}

ahdflt 发表于 2014-12-9 15:43:12

baoketu 发表于 2014-12-8 20:48 static/image/common/back.gif
应该不会生锈

但愿如此。

可尔必思 发表于 2014-12-9 23:04:18

dayu 发表于 2014-12-6 12:56 static/image/common/back.gif
那换句话说南边和西边就不用跑到北边来坐了

我也支持城际放在西站和南站。合肥站简直就是安徽的噩梦，不要去那个地方.......

ahdflt 发表于 2014-12-12 23:14:52

可尔必思 发表于 2014-12-9 23:04 static/image/common/back.gif
我也支持城际放在西站和南站。合肥站简直就是安徽的噩梦，不要去那个地方.......

那是阶段性的阵痛，随着地铁及站前广场竣工，加之南站分流一部分旅客，乘车环境会大为改善。

gaotie08 发表于 2014-12-19 11:48:18

ahdflt 发表于 2014-12-12 23:14 static/image/common/back.gif
那是阶段性的阵痛，随着地铁及站前广场竣工，加之南站分流一部分旅客，乘车环境会大为改善。

已经开始改善了
页: [1]
查看完整版本: 合肥西站京福场有什么用？