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相见恨晚 发表于 2014-12-2 18:34:26

我觉得空调车无座票应该打折，大家怎么看

K7318从南芬回沈阳，无座票，一路上大家都在骂，车慢就不说了，花了空调的钱却挤在连接处冻着，不是不知道车厢里暖和，主要是过道那么窄，站个人太招人烦，而且别人坐着自己站着也真闹心。铁总是不是也考虑一下无座旅客的感受，在票价上打点折。我知道这话题比较敏感，探讨一下，喷子就别喷了。

11111 发表于 2014-12-2 18:44:30

还是老问题,打折得想办法防止无座乘客使用坐位,要不大家都去买无座上车抢坐了

十里河站 发表于 2014-12-2 18:45:18

应该把K字头去掉

山城小石 发表于 2014-12-2 18:49:16

完善座票复用机制，座票售完之前不售站票，接下来，无座票的确应该打折

哈局三段老毕 发表于 2014-12-2 18:50:28

这个暂时真的没有办法解决。

山城小石 发表于 2014-12-2 18:51:32

至于沈丹线的车速，丹东到本溪段慢就慢了，尼玛本溪到苏家屯段你倒痛快点啊，调度都怎么合计的啊，有时候下行都已经晚点了，快到本溪时居然还龟速

相见恨晚 发表于 2014-12-2 19:08:09

是啊，拿K字头车当通勤仃苏北，太过分了。

taylor1984 发表于 2014-12-2 19:23:43

无座打折半价都可以，不过这样等于跟硬座拉开了档次差距，就好比硬座跟硬卧的搞法一样
铁总会搞一辆无座专用车，里面没有任何和座位，只有扶手，行李架，厕所，饮水处，洗手间，且此车厢在列首或列尾，跟硬座和车厢其他车厢隔开，除非补差价，否则不得进入其他车厢
这样硬座车厢也清净了，相信大家也都消停了
当然人少就赚了，你想躺着都行

ml35473255 发表于 2014-12-2 19:34:01

是不是还得分成无座车厢内和无座车厢连接处两种车票呢，一种收空调费，一种不收空调费

清水泉 发表于 2014-12-4 11:41:06

硬卧车厢也出售无卧票。

沈局锦州所 发表于 2014-12-4 11:45:23

十里河站 发表于 2014-12-2 18:45 static/image/common/back.gif
应该把K字头去掉

支持支持！

一双老棉鞋 发表于 2014-12-4 13:10:18

可以生产一些无座车，定员160人，除无座外其它参数不变

suobinde 发表于 2014-12-4 13:45:02

山城小石 发表于 2014-12-2 18:49 static/image/common/back.gif
完善座票复用机制，座票售完之前不售站票，接下来，无座票的确应该打折

第一，现在坐票大多已经复用了。
第二，这还是解决不了问题。假设开车前72小时，有座卧已经全部售完，这是无座开始打折了。但是，期间有很多改签退票的；还有一些复用的坐票没卖完，仍然存在无座票有座的情况。
无座票本不应该打折，因为无座就意味着超员。无座票打折就意味着鼓励超员，也就意味着很多人为了省钱专门等最后买票——尤其是近途的。
还有，无论是轮船，还是汽车公交，都没有无座打折的先例。支持铁总无座与有座同价。
觉得无座不舒服不公平不爽的，可以不买票不上车。

但是，空调车的确应该打折。
冬天，虽然绿皮供暖效果不好，但是也是额外有供暖成本的。既然绿皮不收取暖费，空调车票价就显得非常不地道。
春秋，空调车虽然说也需要通风，但是毕竟其成本比夏天要低很多，不打折也有些不厚道。
所以，空调车空调费应该是夏天全价、春秋5折，冬季8-9折。

suobinde 发表于 2014-12-4 13:47:37

taylor1984 发表于 2014-12-2 19:23 static/image/common/back.gif
无座打折半价都可以，不过这样等于跟硬座拉开了档次差距，就好比硬座跟硬卧的搞法一样
铁总会搞一辆无座专 ...

买无座车票，自带小凳子的，是不是要像饭店的开瓶费一样，额外收取凳子运输费？

suobinde 发表于 2014-12-4 13:49:05

清水泉 发表于 2014-12-4 11:41 static/image/common/back.gif
硬卧车厢也出售无卧票。

这个费率怎么算？也分上中下吗？？哈哈。

山城小石 发表于 2014-12-4 13:51:45

suobinde 发表于 2014-12-4 13:45 static/image/common/back.gif
第一，现在坐票大多已经复用了。
第二，这还是解决不了问题。假设开车前72小时，有座卧已经全部售完，这 ...

看完之后我很赞同你的观点

suobinde 发表于 2014-12-4 14:04:11

山城小石 发表于 2014-12-4 13:51 static/image/common/back.gif
看完之后我很赞同你的观点

设置无座专用车厢的建议，我觉得网友智慧真是无穷。
补充一下，无座车厢应该限制行李重量，并限制大件行李。不设行李架，要不两排行李架根本不够用。

wonsky 发表于 2014-12-4 14:14:52

suobinde 发表于 2014-12-4 13:45 static/image/common/back.gif
第一，现在坐票大多已经复用了。
第二，这还是解决不了问题。假设开车前72小时，有座卧已经全部售完，这 ...

铁路购票乘车相当于旅客与铁路部门签订合同
售票时铁路部门已经尽到了告知无座的义务，旅客购票表示对无座事实的认可
当然铁路部门也赋予了旅客拒绝购买无座票的权利

空调折扣这个之前有过，不过因为成本原因纷纷取消
K39/40这个最坚挺的这个折扣车也在一停一开的过程中没了折扣
空调车在不同季节应该调整折扣
其实一些老旧差的车体也应该打折，毕竟有些问题不是厂修就能解决的

一双老棉鞋 发表于 2014-12-4 14:30:15

suobinde 发表于 2014-12-4 13:47 static/image/common/back.gif
买无座车票，自带小凳子的，是不是要像饭店的开瓶费一样，额外收取凳子运输费？

不需要收，不会有很多人带的

一双老棉鞋 发表于 2014-12-4 14:31:05

suobinde 发表于 2014-12-4 14:04 static/image/common/back.gif
设置无座专用车厢的建议，我觉得网友智慧真是无穷。
补充一下，无座车厢应该限制行李重量，并限制大件行 ...

放地上就可以了，硬座硬卧还不是有很多人放地上

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