2014年12月铁路调图，大量T字头列车升级为Z字头列车，这是为什么呢？
如题，2014年12月铁路调图，一个最大的特点就是大量的T字头列车升级为Z字头列车，这是为什么呢？Z字头列车现在是什么级别的呢？代表什么呢？还是2004年4月铁路第五次提速那样的含义吗？现在的Z，与其称之为直达特快，不如称其准高速更贴切——普通车最快的。这次调图，160速度（客1）级别的客车全改为Z
地铁魔王 发表于 2014-11-26 19:25 static/image/common/back.gif
现在的Z，与其称之为直达特快，不如称其准高速更贴切——普通车最快的。这次调图，160速度（客1）级别的客车 ...
有的Z 在某些路段依然客三{:4_81:} MEKAKUCITY 发表于 2014-11-26 19:26 static/image/common/back.gif
有的Z 在某些路段依然客三
有些T全程客3呢{:4_104:}
所有用25T的全部改Z不管跑客1还是客5,用25K和25Z的都是T，不管客二还是客5 wyh92 发表于 2014-11-26 19:30 static/image/common/back.gif
所有用25T的全部改Z不管跑客1还是客5,用25K和25Z的都是T，不管客二还是客5
即将开通的K8421\8422是25T，T7605\7606是25T（BSP），都没改Z{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2014-11-26 19:32 static/image/common/back.gif
即将开通的K8421\8422是25T，T7605\7606是25T（BSP），都没改Z
管内就乱了，跨局还是的，不过好像这些都不机供吧，这次改的应该是机供的25T吧，不是机供的按照编组最低等级车底确定等级？
wyh92 发表于 2014-11-26 19:34
管内就乱了，跨局还是的，不过好像这些都不机供吧，这次改的应该是机供的25T吧，不是机供的按照编组最低等 ...
兰局管内的T取消，换成Z了 苏州南站 发表于 2014-11-26 19:46 static/image/common/back.gif
兰局管内的T取消，换成Z了
那个是机供的啊，T7777和其他BSP都不是机供吧
为涨价做铺垫 本帖最后由 鹤壁站 于 2014-11-26 20:29 编辑
呵呵，T改Z，预示准备抢钱 地铁魔王 发表于 2014-11-26 19:32 static/image/common/back.gif
即将开通的K8421\8422是25T，T7605\7606是25T（BSP），都没改Z
还是动局厚道啊。
不过那个T7605也是狮子拉加25KD的。不能算客1，客1车底但是客1排图。
沪宁线也就这个BSP可以坐了。
wyh92 发表于 2014-11-26 19:34 static/image/common/back.gif
管内就乱了，跨局还是的，不过好像这些都不机供吧，这次改的应该是机供的25T吧，不是机供的按照编组最低等 ...
正解，都是KD25K供电
苏州南站 发表于 2014-11-26 19:46 static/image/common/back.gif
兰局管内的T取消，换成Z了
请教兰州局管内的Z车次几位数？能否举几个例子，谢谢
jeff_yang 发表于 2014-11-26 20:31 static/image/common/back.gif
还是动局厚道啊。
不过那个T7605也是狮子拉加25KD的。不能算客1，客1车底但是客1排图。
沪宁线也 ...
T是客2,140速度
地铁魔王 发表于 2014-11-26 20:39 static/image/common/back.gif
请教兰州局管内的Z车次几位数？能否举几个例子，谢谢
有好几个，12306已经可以查到了。
例如兰州-张掖Z6207.
jeff_yang 发表于 2014-11-26 20:54 static/image/common/back.gif
有好几个，12306已经可以查到了。
例如兰州-张掖Z6207.
感谢，结束了Z没有管内车的历史{:4_104:}
高祖调图，越调越慢。这次调图，叫中国铁路第七次大降速还差不多 今后Z将不再与K、T同价，将单独一个票价体系，实际就是涨价。 应该以平均车速来确定是Z字头还是T'K等，达不到标准的不能用Z;T;K等车次，以免旅客多花钱了反而坐车时间还长了！