【中铁电气化局】合福客专安徽段接触网全线贯通
合福客专安徽段接触网全线贯通 日期：2014-11-20作者：贾轶伟来源：一公司合福客专项目部 浏览：32 【大 中 小】11月10日，随着黄山北站到婺源区间接触网导线成功落锚，标志着由集团公司承建的合福客专安徽段613条公里接触网导线全部架设完成。
集团公司合福客专安徽段项目部采取倒班作业，克服了站前工程、区间征地、低温潮湿、供货困难等因素带来的局限，抢抓工期，保质保量完成了施工任务。
京福客专闽赣段开始全面静态验收 日期：2014-11-20作者：王磊 王艳萍 陈刚 杨永仓来源：合福客专闽赣项目部 浏览：37 【大 中 小】
日前，由集团公司承建的京福客专闽赣段开始了全面静态验收工作，标志着京福客专闽赣段各专业施工已进入工程竣工阶段。
经过集团公司参建员工的不懈努力，合福客专福建段接触网于10月29日实现贯通，11月11日开始静态验收；江西段接触网正线于10月2日贯通，10月30日开始静态验收，合福客专闽赣段计划在明年年初开始联调联试。
为了保证验收工作的顺利进行，项目部每周定期召开确保静态验收视频例会，统一部署静态验收工作、协调解决存在问题。项目部加强领导现场盯岗把控，各分部抽调精兵强将，不断加强施工力量。同时建立了激励考核机制，加大了对静态验收质量问题上报和整改销号的监督处罚力度。项目部还成立了静态验收质量问题整改销号领导小组，加强静态验收管理，划分责任范围，明确责任人。
京福客专闽赣段位于江西省东部、福建省东北部地区，经江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市，共设11个车站，正线全长466.8km，工程于2013年8月1日正式开工建设。
http://www.eeb.cn/Portals/0/importfile/20141125/京福客专闽赣段开始全面静态验收.001.jpeg
京福客专闽赣段接触网工程陈刚摄影
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明年7月开通是板上钉钉了
只可惜投资没减少多少，超高倒是阴了一手，均衡250了。。。
罪人！！！！！！！！！！！！！！！！ 本帖最后由 杭广高铁 于 2014-11-26 08:35 编辑
是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所谓的“安全沉余”，完全可以按正常标准建设，初期按多少速度通车，还不是某NC的一句话吗。这样可以给未来一个机会 不知道能不能按300开通 杭广高铁 发表于 2014-11-26 08:33 static/image/common/back.gif
是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所 ...
合福被降标了？
pineking 发表于 2014-11-26 10:07 static/image/common/back.gif
合福被降标了？
改曲线超高而已
孔夫子 发表于 2014-11-26 09:51 static/image/common/back.gif
不知道能不能按300开通
我觉得能
个人分析
1 参照今年的长昆客专湖南段 均衡超高255 列控C3
2 明年开通国内铁路形势只会越来越好。。
本帖最后由 木已成舟 于 2014-11-27 09:31 编辑
杭广高铁 发表于 2014-11-26 08:33
是啊，建设最后期才改超高纯属NC行为，纯属糟踏人民币，这样做钱没省几块钱，速度却慢不少，即使现在为了所 ...
1、安全冗（音容）余，非沉余。冗余就是多余的文雅说法。
2、真要开350也简单，就是曲线段开310而已。直线和大半径曲线不影响。 木已成舟 发表于 2014-11-27 08:19 static/image/common/back.gif
1、安全冗（音容）余，非沉余。冗余就是多余的文雅说法。
2、真要开350也简单，就是曲线段开310而已。直 ...
愚以为应该是有余量的意思。
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