taylor1984 发表于 2014-11-19 10:28 static/image/common/back.gif
膨大又跑在这来了？
这么慢的车双向取消停岳阳算了，或者升级25T取消岳阳
我不是彭大，只是彭大支持者，我是岳阳人。
你跟岳阳有仇呀？这车停那么多小站不取消要取消岳阳。25T又如何，以后岳阳停的Z字头车又不少。
taylor1984 发表于 2014-11-19 10:33 static/image/common/back.gif
票价是一样的
25K更稳，噪音更小有啥不好，而且有25K就有提速的空间
东北这么不稀罕，给我大西南吧，我 ...
你阅读理解能力比较差，我说的是T车的速度问题，和车体有啥关系，我可没说25K车体不好。
suobinde 发表于 2014-11-19 08:57 static/image/common/back.gif
不管怎么说，运营时速低于80的，都是伪特快。
不用喷，没有依据没有标准，我就是这么认为的，爱咋咋地。
...
除了线路条件极差（如宝成）以及个别奇葩外，客二标尺均速80不算难事。这次T370能成这样本人也是痛心疾首，参照同是客二的T124（均速92），T370怎么说也得85
Suzuka 发表于 2014-11-20 11:33 static/image/common/back.gif
除了线路条件极差（如宝成）以及个别奇葩外，客二标尺均速80不算难事。这次T370能成这样本人也是痛心疾首 ...
关键是这个车原来就是个K，现在啥都没变，只是变个字母而已。
京广线上的大T，不是想当就能当的。 suobinde 发表于 2014-11-20 12:55 static/image/common/back.gif
关键是这个车原来就是个K，现在啥都没变，只是变个字母而已。
关键是沈局也不认真对待这个车，可能25K就是个过渡~
Suzuka 发表于 2014-11-21 13:45 static/image/common/back.gif
关键是沈局也不认真对待这个车，可能25K就是个过渡~
反正我是不着急坐火车，着急就不坐了，尤其是长途。
飞机即便晚点，也比火车快。
我长途车最远举例长春——青岛，1700KM
膨大同志。在华中么有管你 你嫌人少 就跑这里来了。 人家停哪里，是铁总决定的，在这里吵有什么用？去找铁总说话吧 本帖最后由 D11/12 于 2014-11-23 07:23 编辑
Q神 发表于 2014-11-19 11:31 static/image/common/back.gif
你试试来个详细图能不撞天窗的。。。
这个周末没事的时候，想了一下T388，T271/2，2550的运行图优化。
T388如果提到晚上7点之前发车，主要问题是秦沈天窗和京沪天窗，可能过了济南都要按照客三排图，到杭州就要晚上11点以后了（这个详细运行图需要知道各局标尺、点单和秦沈和京沪天窗的具体时间）。大概想法是在T244前面发车（18:40左右），然后到沈阳差不多是12点之前，停车6分换司机，之后上秦沈狂飙，2小时55分左右飙到山海关通过，天窗刚结束赶紧上去，赶在K28之前通过秦皇岛，天津差不多6点半左右到，到徐州的时间要下午1点多（这段主要是快了也进动局京沪的天窗），徐州换挂机车，2点以后在T241之前开车，之后一直按客三排图，到南京是晚上6点以后，到苏州按客三排图（也是天窗的问题，快了进天窗里了），过了苏州按客一排到杭州，
T271就按原来晚上7点多开车的图，按客二排到沈阳就行。T272要提前，到沈阳是晚上11点半，停车6分换司机，在1024前上秦沈，之后自己掌握时间，到绥中北2点20分左右（这个按客二肯定能开到），待毙T388，到山海关要3点一刻左右（Z62山海关停车时间时间3:21，不知道年底改不改），然后一直按照客一标尺干到北京，在Z62之前，4点半通过狼窝铺，6点02到。应该是不占京哈的天窗。
2550呢，就是要早点开车，沟海会K189（具体怎么会需要有点单），沟帮子上沈山以后在K704后面跟着，中途待毙1548和958，2点15到山海关，走北线，中途待毙K346和K972，这个待毙时间会长，顺便耗点等京哈线天窗，4点50以后等T272和Z62通过狼窝铺后通过狼窝铺，上京哈，唐山北5点左右通过，到北京6点40。
SS7D0056 发表于 2014-11-21 23:19 static/image/common/back.gif
膨大同志。在华中么有管你 你嫌人少 就跑这里来了。
他上面不是说了自己不是pengda吗，只是pengda的追随者？怎么这么多马甲号啊？呵呵。。。
本帖最后由 weiyingchao2009 于 2014-11-23 10:52 编辑
D11/12 发表于 2014-11-23 07:18
这个周末没事的时候，想了一下T388，T271/2，2550的运行图优化。
T388如果提到晚上7点之前发车，主要问题 ...
这个时间真心不错！272 2550到北京办事什么也不耽误
就是不知道早晨六点多北京站台紧张不？？ D11/12 发表于 2014-11-23 07:18
这个周末没事的时候，想了一下T388，T271/2，2550的运行图优化。
T388如果提到晚上7点之前发车，主要问题 ...
2550按照你这么排锦州就有了夕发朝至的进京车，要不锦州的进京车现在就是锦州站：早晨四五点，一堆车中午到北京要不就是中午和下午锦州发，半夜，或者后半夜到北京
锦州南站基本都是动车了！ weiyingchao2009 发表于 2014-11-23 09:46 static/image/common/back.gif
这个时间真心不错！272 2550到北京办事什么也不耽误
就是不知道早晨六点多北京站台紧张不？？
早上6点多进京直特还没有集中到达的时候，插进去一个应该不困难。。
如果想减少在站台上呆的时间，2550就全卧吧。然后4216和4215搞打折卧，或者卧铺代坐。
andy_55 发表于 2014-11-23 09:43 static/image/common/back.gif
他上面不是说了自己不是pengda吗，只是pengda的追随者？怎么这么多马甲号啊？呵呵。。。
{:4_81:}你知我知大家知就OK～ 绝不妥协 发表于 2014-11-19 14:40 static/image/common/back.gif
我不是彭大，只是彭大支持者，我是岳阳人。
干脆T16，Z24，T98，T202，T264这些大特都停岳阳吧，所有车都停岳阳得了。 SS7D0056 发表于 2014-11-23 18:12 static/image/common/back.gif
干脆T16，Z24，T98，T202，T264这些大特都停岳阳吧，所有车都停岳阳得了。
不，既然嫌伪特快，统统跨越好了
alavis 发表于 2014-11-23 20:19 static/image/common/back.gif
不，既然嫌伪特快，统统跨越好了
{:4_104:}膨大估计气死 SS7D0056 发表于 2014-11-23 18:12 static/image/common/back.gif
干脆T16，Z24，T98，T202，T264这些大特都停岳阳吧，所有车都停岳阳得了。
你这建议不错，建议交光祖同志办理。{:4_83:} 全程差不多压缩了2个小时，不错了
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