哈局北段 发表于 2014-11-15 08:55:21

京乌L217/8是怎么回事？

11月16日北京开L217到乌南，18日乌南开L218到北京，北京局车底，全列硬座，这车就开一个往返是谁知道什么情况？

farmer 发表于 2014-11-15 11:35:29

接河南摘棉工回家。京/南/济/上/武/郑都要参与

哈局北段 发表于 2014-11-15 11:49:13

farmer 发表于 2014-11-15 11:35 static/image/common/back.gif
接河南摘棉工回家。京/南/济/上/武/郑都要参与

60多个小时硬板啊

panyan456 发表于 2014-11-15 19:48:24

到九江也有开一个来回，年年如此啊，都有加开。

farmer 发表于 2014-11-15 21:37:32

哈局北段 发表于 2014-11-15 11:49 static/image/common/back.gif
60多个小时硬板啊

对河南的农民工来说，都不是事。

缘纷的天空 发表于 2014-11-16 09:59:00

过了西安就没有多少人了，前几天我还坐了一次。

哈局北段 发表于 2014-11-16 10:34:35

farmer 发表于 2014-11-15 21:37 static/image/common/back.gif
对河南的农民工来说，都不是事。

现在是运输的淡季，能不能给他们包个便宜点的飞机啊，本身去新疆摘棉花就辛苦在坐60个小时不要命了

farmer 发表于 2014-11-16 11:56:47

哈局北段 发表于 2014-11-16 10:34 static/image/common/back.gif
现在是运输的淡季，能不能给他们包个便宜点的飞机啊，本身去新疆摘棉花就辛苦在坐60个小时不要命了

这些人连空调车都舍不得坐，你觉得会坐飞机？

哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06:54

farmer 发表于 2014-11-16 11:56 static/image/common/back.gif
这些人连空调车都舍不得坐，你觉得会坐飞机？

淡季很多航线机票价格低于硬座价格的，如果这么苛刻那就得了

99车无座 发表于 2014-11-16 12:45:24

哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的，如果这么苛刻那就得了

低于空调硬座价格 但高于非空硬座 还有机场+燃油

farmer 发表于 2014-11-16 13:35:47

哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06 static/image/common/back.gif
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的，如果这么苛刻那就得了

先不论机票多少钱，单单乌鲁木齐-郑州的机场建设费+燃油附加费就是160块钱，而临客硬座是151.5元，除非飞机票倒贴10块钱，不然就比火车贵。

zkf 发表于 2014-11-17 11:19:17

哈局北段 发表于 2014-11-16 12:06 static/image/common/back.gif
淡季很多航线机票价格低于硬座价格的，如果这么苛刻那就得了

乌鲁木齐到北京不可能低于硬座的
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