铜九线12.10调图汇总
本帖最后由 likekart 于 2014-11-13 13:27 编辑1、减少：烟台～九江K878/875 K876/877次1对。
2、新增：南通～昆明K722/723 K724/721次1对（开行日期另电通知）。
3、徐州至南宁K161次增加停靠桂林北站，取消停靠桂林、祁阳、东安东、兴安北、来宾站；南宁至徐州K162次增加停靠桂林北站，取消停靠桂林、全州南站。
4、南宁～南京K1192/1191次增加停靠桂林北站，取消停靠桂林站。
5、苏州至南昌K1328/1325次取消停靠彭泽、湖口站。
列车对数变化：
铜陵 +0
池州 +0
东至 -1
彭泽 -1.5
湖口 -1.5 围观……铜九的命运。 本帖最后由 湘潭南通直达 于 2014-11-13 14:11 编辑
也就是说铜九线上还是六对车啦，除上面的外，另宁波~南昌的K1217/1218/1219/1220次不变，上海~池州T7606/7607/7608/7609次不变？ 铜九好悲催啊 ，尤其是那些小站。 天朝小站就是悲剧啊 kekedog 发表于 2014-11-13 13:45 static/image/common/back.gif
天朝小站就是悲剧啊
铜九更是雪上加霜
沪池特快有变化吗？ ntstation 发表于 2014-11-13 13:39 static/image/common/back.gif
铜九好悲催啊 ，尤其是那些小站。
是否可以这样认为，所谓的沿江城际，实际需求不大 红P-黑S-齐B 发表于 2014-11-13 14:19 static/image/common/back.gif
是否可以这样认为，所谓的沿江城际，实际需求不大
不是需求不大，这条线的上的车速度偏慢，而且好多时间还不好，太晚。和汽车比唯一优势就是便宜 可怜的铜九线{:4_86:} 你怎么知道k875不走铜九了？我看到文件是只改山东省内段 江州客 发表于 2014-11-13 17:39
你怎么知道k875不走铜九了？我看到文件是只改山东省内段
我看的文件有详细的增加停站和取消停站表。 本帖最后由 四川车迷在南京 于 2014-11-13 18:48 编辑
南通-昆明车开行日期另电通知，也就是说12月10号还不会开，暂时依旧南京-成都东，不知什么原因，呵呵。估计是不是车底的问题，因为宁芜铜九线非电化，现在的K722是机供车底不行，必须换非机供车底。 江州客 发表于 2014-11-13 17:39
你怎么知道k875不走铜九了？我看到文件是只改山东省内段
必须接受现实的，875/6已经要离开铜九线了，不过还经停九江，对九江没什么影响了。嘿嘿！ 四川车迷在南京 发表于 2014-11-13 05:47
南通-昆明车开行日期另电通知，也就是说12月10号还不会开，暂时依旧南京-成都东，不知什么原因，呵呵。估计 ...
用df11g啊 铜九比较可悲
这么好的线路浪费了
如果电气化复线扩建能不能和宁安连上？
走160的动车也好 trainfox 发表于 2014-11-13 19:39
铜九比较可悲
这么好的线路浪费了
如果电气化复线扩建能不能和宁安连上？
理论上可以，但是铜九的线已经被九景衢占了 trainfox 发表于 2014-11-13 06:39
铜九比较可悲
这么好的线路浪费了
如果电气化复线扩建能不能和宁安连上？
内燃照样可以上动车 叫气动车 kekedog 发表于 2014-11-13 19:43 static/image/common/back.gif
内燃照样可以上动车 叫气动车
那没多大意义
宁铜线路又不行
再说现在内燃动车组也很少了吧
四川车迷在南京 发表于 2014-11-13 18:47
南通-昆明车开行日期另电通知，也就是说12月10号还不会开，暂时依旧南京-成都东，不知什么原因，呵呵。估计 ...
南京～成都东K722/3次12月9日自始发站起停运，南通～昆明K722/3次按新时刻开行日期另电通知。
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