铁路总统 发表于 2014-11-8 13:44:31

部分列车长交路设计（不定期更新）

本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-14 13:18 编辑

目前，很多长途列车的机车牵引都开始实行长交路，有的列车甚至是一机直达。随着长交路的推广，我在这里设计几个长交路的方案，如有不足之处，还请指出和纠正。
已实行长交路的列车就不再列出
（注：红色字体为改进部分）
正文开始！

特快部分：

T9/10次列车（北京西-重庆北）
北京西-襄阳京局京段HXD3D
襄阳-重庆北成局重段SS7C

T17/18次列车（北京-哈尔滨）
北京-哈尔滨 沈局沈段HXD3D一机直达

T21/2/3/4次列车（拉萨-成都）
拉萨-格尔木 青藏宁段NJ2*3
格尔木-宝鸡 兰局兰段HXD1D
宝鸡-成都 西局西段SS7D
宝鸡-秦岭 西局新段HXD3补机

T31/32次列车（北京-杭州）
北京-杭州 上局杭段HXD1D一机直达

T39/40次列车（北京-齐齐哈尔）
北京-齐齐哈尔 哈局齐段DF4D一机直达

T49/50次列车（北京西-恩施）
北京西-恩施 京局京段HXD3D一机直达

T63/64次列车（北京-合肥）
北京-合肥 京局京段DF11一机直达

T65/66次列车（北京-南京）
北京-南京 上局徐段HXD1D一机直达

T71/2/3/4次列车（哈尔滨-上海）
哈尔滨-天津 沈局沈段HXD3D
天津-上海 上局沪段SS9G

T77/78次列车（上海南-桂林）
上海南-桂林 上局沪段HXD1D一机直达

T79/80/1/2次列车（上海南-南宁）
上海南-永州 上局沪段HXD1D
永州-南宁 宁局柳段DF4D

T83/4/5/6次列车（长春-广州东）
长春-阜阳 沈局沈段SS9G
阜阳-广州东 南局南段HXD1D

T89/90次列车（石家庄-广州）
石家庄-武昌 武局南段HXD1D
武昌-广州 广铁株段SS8

T91/92次列车（北京-三明北）
北京-三明北 南局南段HXD3D一机直达

T95/96次列车（汉口-深圳）
汉口-深圳 广铁广段HXD1D一机直达

T101/2次列车（上海南-深圳）
上海南-向塘 上局沪段SS8
向塘-广州东 南局南段HXD1D

T107/8次列车（北京西-深圳）
北京西-阜阳 京局京段HXD3D
阜阳-深圳 南局南段HXD1D

T111/2/3/4次列车（杭州-兰州）
杭州-郑州 上局杭段HXD1D
郑州-兰州 兰局兰段SS7E

T121/2/3/4次列车（长春-广州）
长春-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-武昌 武局南段SS9G
武昌-广州 广铁株段SS8

T125/6/7/8（东莞东-成都）
东莞东-武昌 南局南段HXD1D
武昌-成都 武局南段HXD1D

T129/30次列车（大庆-大连）
大庆-沈阳北 沈局沈段DF11
沈阳北-大连 沈局沈段SS9G

T131/2/3/4次列车（大连-上海）
大连-天津 沈局沈段HXD3D
天津-上海 上局沪段SS9G

T145/6/7/8次列车（北京-南昌）
北京-长沙 京局京段HXD3D
长沙-南昌 广铁长段SS8

T151/2次列车（北京西-西宁）
北京西-西宁 兰局兰段HXD3D一机直达

T159/60/1/2次列车（青岛-广州东）
青岛-徐州 济局济段HXD3D
徐州-阜阳 上局徐段DF11
阜阳-广州东 南局南段HXD1D

T171/2次列车（南昌-广州东）
南昌-株洲 南局南段HXD1D
株洲-广州 广铁株段SS8

T175/6次列车（北京西-西宁）
北京西-西宁 兰局兰段HXD3D一机直达

T177/8次列车（北京-乌鲁木齐南）
北京-中卫 兰局兰段HXD3D
中卫-乌鲁木齐南 乌局乌段HXD1D

T179/80次列车（济南-广州）
济南-武昌 济局济段HXD3D
武昌-广州 广铁株段SS8

T181/2/3/4次列车（哈尔滨-汉口）
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G

T185/6/7/8次列车（沈阳北-深圳）
沈阳北-阜阳 沈局沈段SS9G
阜阳-深圳 南局南段HXD1D

T191/2/3/4次列车（乌鲁木齐南-汉口）
乌鲁木齐南-兰州 兰局兰段HXD3D
兰州-汉口 兰局兰段SS7E

T197/8次列车（郑州-乌鲁木齐南）
郑州-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-乌鲁木齐南 兰局兰段HXD1D

T211/2次列车（上海南-深圳）
上海南-向塘 上局沪段SS8
向塘-深圳 南局南段HXD1D

T215/6/7次列车（北京-泰州）
北京-泰州 京局京段DF11一机直达

T221/2/3/4次列车（重庆北-拉萨）
重庆北-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-格尔木 兰局兰段HXD1D
格尔木-拉萨 青藏宁段NJ2*3

T245/6/7/8次列车（武昌-成都东）
武昌-成都东 武局南段HXD1D一机直达

T253/4次列车（天津-广州）
天津-武昌 武局南段SS9G
武昌-广州 广铁株段SS8

T255/6次列车（郑州-广州）
郑州-武昌 武局南段HXD1D
武昌-广州 广铁株段SS8

T257/8/9/60次列车（汉口-重庆北）
汉口-重庆北 武局南段HXD1D一机直达

T263/4/5/6次列车（广州-西宁-拉萨）
广州-武昌 广铁株段SS8
武昌-兰州 兰局兰段SS7E
兰州-格尔木 兰局兰段HXD1D
格尔木-拉萨 青藏宁段NJ2*3

T267/8/9/70次列车（呼和浩特东-上海）
呼和浩特东-石家庄北 呼局集段SS9G
石家庄北-上海 上局沪段SS9G

T281/2/3/4次列车（包头-杭州）
包头-天津西 呼局集段HXD3D
天津西-杭州 上局杭段HXD1D

T291/2/3/4次列车（重庆北-南通）
重庆北-襄阳 成局重段SS7C
襄阳-南通 武局襄段DF4D

T295/6次列车（兰州-乌鲁木齐南）
兰州-乌鲁木齐南 兰局兰段HXD3D一机直达

T301/2/3/4次列车（长春-乌鲁木齐南）
长春-集宁南 沈局通段DF4D
集宁南-中卫 兰局兰段HXD3D
中卫-乌鲁木齐南 乌局乌段HXD1D

T305/6/7/8次列车（乌鲁木齐南-福州）
乌鲁木齐南-兰州 兰局兰段HXD1D
兰州-武昌 兰局兰段SS7E
武昌-福州 南局南段HXD1D

T315/6次列车（北京西-呼和浩特）
北京西-呼和浩特 呼局集段SS9G一机直达

T317/8次列车（北京西-包头）
北京西-包头 呼局集段HXD3D一机直达

T321/2/3/4次列车 （沈阳北-包头）
沈阳北-北京 沈局沈段SS9G
北京-包头 呼局集段SS9G

T371/2/3/4次列车（青岛-西宁）
青岛-徐州 济局济段HXD3D
徐州-西宁 兰局兰段SS7E

T381/2次列车（上海南-昆明）
上海南-南宁 上局沪段HXD1D
南宁-昆明 昆局昆段SS7C

T385/6/7/8次（哈尔滨-杭州）
哈尔滨-天津 沈局沈段HXD3D
天津-杭州 上局杭段HXD1D

铁路总统 发表于 2014-11-8 13:44:51

本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-9 13:29 编辑

直达特快部分

Z23/24次列车（武昌-深圳）
武昌-深圳 广铁广段SS8一机直达

Z31/2/3/4次列车（武昌-宁波）
武昌-宁波 武局南段HXD1D一机直达

Z45/6/7/8次列车（武昌-杭州）
武昌-杭州 武局南段HXD1D一机直达

Z83/4/5/6次列车（西安-杭州）
西安-杭州 西局西段SS7E一机直达

Z133/4次列车（北京西-井冈山）
北京西-井冈山 南局南段HXD3D一机直达

Z191/2/3/4次列车（沈阳北-太原）
沈阳北-太原 沈局沈段HXD3D一机直达

铁路总统 发表于 2014-11-8 13:45:29

本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-14 13:30 编辑

快速列车部分

K25/6次列车（南京-深圳）
南京-向塘 上局宁东段DF4D
向塘-深圳 南局向段HXD3C

K29/30/1/2次列车（福州-洛阳）
福州-阜阳 南局福段HXD3C
阜阳-洛阳 郑局郑段HXD3C

K45/6次（北京-福州）
北京-徐州 上局徐段HXD1D
徐州-鹰潭 上局徐段DF11
鹰潭-福州 南局鹰段HXD3

K59/60/1/2次列车（西安-扬州）
西安-郑州 西局西段HXD3C
郑州-阜阳 郑局郑段HXD3
阜阳-扬州 上局阜段DF4D

K63/4/5/6次列车（贵阳-广州）
贵阳-广州 广铁长段HXD3C一机直达

K67/8/9/70次列车（福州-青岛）
福州-鹰潭 南局鹰段HXD3
鹰潭-合肥 上局阜段DF4D
合肥-徐州 上局徐段DF11
徐州-青岛 济局济段HXD3C

K71/2/3/4次列车（上海南-重庆北）
上海南-怀化 上局沪段HXD1D
怀化-重庆北 成局重段SS7C

K75/6/7/8次列车 （长春-宁波）
长春-沈阳 沈局沈段DF11G
沈阳-南京 沈局沈段SS9
南京-宁波 上局宁东段HXD3C

K79/80次列车（上海南-昆明）
上海南-怀化 上局沪段HXD1D
怀化-昆明 昆局昆段HXD3C

K85/6/7/8次列车（九江-广州）
九江-广州 南局向段HXD3C一机直达

















































































铁路总统 发表于 2014-11-8 13:47:02

部分普快列车长交路设计（预留）

铁路总统 发表于 2014-11-8 17:57:41

欢迎大家回帖，指出错误

1380/1379 发表于 2014-11-10 10:05:34

T79/80/81/2次目前实行长交路不太现实，因为南宁到永州段（途经贺州段）这一段为内燃线路，必须要用内燃机车。而从永州到上海南可以实现电车牵引。

铁路总统 发表于 2014-11-10 22:40:40

本帖最后由 铁路总统 于 2014-11-10 22:43 编辑

1380/1379 发表于 2014-11-10 10:05 static/image/common/back.gif
T79/80/81/2次目前实行长交路不太现实，因为南宁到永州段（途经贺州段）这一段为内燃线路，必须要用内燃机车 ...
是啊，上海南-永州由上局沪段HXD1D担当。在金华西/株洲换司机。
电气化区间一机直达

yonggang85 发表于 2014-11-14 01:38:59

T181/2/3/4次列车（哈尔滨-汉口）
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G


呃……问个菜鸟问题，这车不是哈局的么？为什么石家庄以北都是损局车头牵引？

铁路总统 发表于 2014-11-14 13:20:50

yonggang85 发表于 2014-11-14 01:38 static/image/common/back.gif
T181/2/3/4次列车（哈尔滨-汉口）
哈尔滨-石家庄 沈局沈段SS9G
石家庄-汉口 武局南段SS9G


哈局几乎没有电力机车，况且京哈线关外部分（山海关-哈尔滨）绝大多数区间都是沈局的。黑龙江的电气化铁路目前只到哈尔滨

还有，哈局的T17 T47 T235 也不一样是沈局机车拉么
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