襄阳到青岛的车,锯齿状走向,绕路程度和白河敦化是否有一拼
估计这车要主攻区间客流了,起点到终点直达的没几个车次一路猛改啊 除了到武汉这段,其他都还正常,明显就是给武汉加车嘛! 反感! 是说这次调图商丘站要有东-南方向互通的车啦? herojwl 发表于 2014-11-4 14:13 static/image/common/back.gif
车次一路猛改啊
相比北京至丹东的那个普快,这个改车次的次数不算多。
估计漯河阜阳欧阳可以出现光棍车次1111
要是铁总想抢钱,改K,就不会出现光棍车次了 汉口青岛好好的改啥真是 上局新长段 发表于 2014-11-4 14:38 static/image/common/back.gif
除了到武汉这段,其他都还正常,明显就是给武汉加车嘛!
本来这车就是汉口~青岛延长的嘛
还有个这样一个神车是西安到烟台,13点开车,16点还在华山站附近待避,而且还没座位,改在0:54分到徐州,最后7点多到徐州。 徐州换向商丘换向阜阳换向漯河换向,晕了{:4_87:} 上局新长段 发表于 2014-11-4 14:38 static/image/common/back.gif
除了到武汉这段,其他都还正常,明显就是给武汉加车嘛!
胶济-胶新-陇海-符夹-青阜-京九-麻武-汉丹,或胶济-胶新-陇海-焦柳,应该能省不少路。不过这走向应该是为了照顾漯阜的吧。
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