社区 › 华东车迷论坛 › 杭长高铁明晨开始试运行

天涯飘飘 发表于 2014-10-31 19:25:47

whuol 发表于 2014-10-31 09:37
723之前，老浙赣线杭州到南昌动车4小时。
杭长开通后，高铁最快3小时。
哎…

那个不是老浙赣，是新浙赣

金华机务段 发表于 2014-10-31 21:05:43

本帖最后由 金华机务段 于 2014-10-31 21:07 编辑

http://tv3.36tv.cn/show-224-33000-1.html

georgehu007 发表于 2014-10-31 21:45:00

看到金华站边上还有一些待拆的房子，不知道什么时候拆掉？

南局南段韶山9改 发表于 2014-10-31 22:03:37

whuol 发表于 2014-10-31 09:37 static/image/common/back.gif
723之前，老浙赣线杭州到南昌动车4小时。
杭长开通后，高铁最快3小时。
哎…

标杆2小时20分

maugham 发表于 2014-11-1 07:24:43

江淮风情 发表于 2014-11-1 08:36:57

经过大家这么一分析
就有些理解这3小时了
杭州东-杭州南也没办法

huxy5219 发表于 2014-11-1 09:45:38

今天杭长没按时刻表模拟办客试运行

whuol 发表于 2014-11-1 12:05:57

taylor1984 发表于 2014-10-31 11:53 static/image/common/back.gif
4小时的是南昌到杭州南
这个是南昌西到杭州东
如果只是到杭州南，不需要那么久


4小时是杭州城站到南昌站，我坐过。当时杭州城站到杭州南之间也就60--80KM/H左右跑
不是你说的杭州南到南昌站。

taylor1984 发表于 2014-11-1 12:48:00

whuol 发表于 2014-11-1 12:05 static/image/common/back.gif
4小时是杭州城站到南昌站，我坐过。当时杭州城站到杭州南之间也就60--80KM/H左右跑
不是你说的杭州南到南 ...

我查了降速前的时刻表，2011年五月，南昌-杭州南，3小时57分，中间停3站

你说到城站的车应该是2007年的时候了，那个时间至少是接近4小时10分了，浪费的这10分钟就是杭州枢纽的

whuol 发表于 2014-11-1 13:00:08

印象中是4小时零2分，是杭州城站到南昌站，这个时间是包含城站到杭州南站的。
不要强调现在杭州东站到杭州南站限速，况且当时城站到杭州南站运行时速也就60--80KM/H。那么你说，现在高铁杭州东站到南昌西站运行时间接近3小时还正常？？？

louyihua 发表于 2014-11-1 13:15:07

whuol 发表于 2014-11-1 13:00 static/image/common/back.gif
印象中是4小时零2分，是杭州城站到南昌站，这个时间是包含城站到杭州南站的。
不要强调现在杭州东站到杭州 ...

那你觉得多少时间算是“正常”呢？这个“正常”的时间是以一站不停的标杆车为准，还是以什么为准？

simonrh 发表于 2014-11-1 14:43:02

huxy5219 发表于 2014-11-1 09:45
今天杭长没按时刻表模拟办客试运行

怎么回事？

taylor1984 发表于 2014-11-1 15:07:40

whuol 发表于 2014-11-1 13:00 static/image/common/back.gif
印象中是4小时零2分，是杭州城站到南昌站，这个时间是包含城站到杭州南站的。
不要强调现在杭州东站到杭州 ...

1、详见2007.4.18调图的时刻表（南昌-杭州 中间停3站 4小时08分），以及2011.5月的时刻表（南昌-杭州南 中间停3站 3小时57分，此时到城站的车更慢了要4小时13分（多停一站），很明就是要强调杭州枢纽的问题，因为在停站一样的情况下，进城站的车起码比岛杭州南（正线为提速区间）的车慢11分钟，杭州南到杭州东的距离还更远，目前分别限速80 45 160，跟城站一回事，杭州枢纽的卡脖子太明显了，尤其是对300的车来说；
2、已经说过，当年的D车是200标尺，现在的G是300标尺，本身也就是快50%而已，我们都折算成标杆车就清楚了，很明显南昌-杭州南的200直达D车最快是3小时42分（减掉15分钟），南昌-杭州的200直达D车最快是3小时53分，现在南昌西-杭州东的300直达G最快是2小时20分，明显相对于高出的50%的车速，节约了50%的时间，你说是否正常呢？
就算把停站和坑爹的杭州枢纽算上，南昌西-杭州东停4站，2小时57分，给的D96加一站，4小时13分，也节约了42%的时间啊

所以看运行时间也得看实际情况的，比如停站多少，停多久，是否有正在改造施工的区域，你现在只要坐过杭甬高铁就知道杭州南-杭州东有多坑爹了

附上时刻表：

maugham 发表于 2014-11-1 20:44:52

huxy5219 发表于 2014-11-1 21:07:01

maugham 发表于 2014-11-1 20:44
属实，啥原因不知道

明天也一样，只有两列车来回跑，一个跑高车，一个跑250动车，是要GD混跑的节奏

阿晖 发表于 2014-11-1 21:16:22

这几天在测g d 车标尺的准确度，然后停轮，再然后开始各种应急演练，然后再停轮。10号开始按试验图抽线运行，时机成熟满图运行。再然后就开通了。

maugham 发表于 2014-11-1 22:01:41

咪哀 发表于 2014-11-1 22:52:00

taisanh 发表于 2014-10-31 14:55 static/image/common/back.gif
嗯 2小时57分 停5站 其中金华4分 共去掉37分 2小时20分
不过这般计算下来 标杆旅速不到250 还是比较慢 ...

为何金西停4分

louyihua 发表于 2014-11-1 22:55:26

咪哀 发表于 2014-11-1 22:52 static/image/common/back.gif
为何金西停4分

你还是习惯叫“金西”啊{:4_104:}

咪哀 发表于 2014-11-2 10:08:33

louyihua 发表于 2014-11-1 22:55 static/image/common/back.gif
你还是习惯叫“金西”啊

改不过来，多年的习惯了，无所谓了，就像宁波人叫南站一样的

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