四平至松江河铁路扩能改造
一、项目基本情况
线路自四平站引出，经东辽县、辽源市、东丰县、梅河口市、柳河县、通化县、通化市、白山市，至抚松县松江河车站，全长４０６公里。项目为既有线增减二线扩能改造工程，建设标准为国家 Ⅰ级铁路。线路设计输送能力为８６００万吨／年。项目总投资为２９８亿元，资本金占总投资的５０％即１４９亿元，其中，吉林省承担资本金的１０％约１４.９亿元及征地拆迁资金２６.６亿元（省本级承担资本金８.９４亿元，沿线地方政府承担资本金及征地拆迁资金共约３２.５６亿元），剩余资金由铁路总公司负责筹集，建设工期４年。目前，预可研已通过铁路总公司的初步审查，铁三院正在根据审查意见修改预可研。
二、目标任务和进度安排
（一）２０１４年。
总体目标是完成项目建议书批复。设计院于８月２７日编制完成，铁路总公司预审查，设计院鉴修，计划９月２５日报国家发展改革委，国家发展改革委评估、审查，力争１２月３１日获得国家发展改革委立项批复。
（二）２０１５年。
总体目标是开工建设。
１.可研批复。
（１）土地预审。争取３月２０日前出具预审意见，并报国土资源部，争取４月１５日获国土资源部批复。
（２）林地预审。争取在３月１５日前完成。
（３）水土保持方案。争取３月１日前出具预审意见，并报水利部，争取３月２０日前获水利部批复。
（４）规划选址意见书。争取３月１５日获得批复。
（５）环境评价。争取３月２０日前出具预审意见，并报环境保护部，争取４月１５日获环境保护部批复。
（６）节能评估。３月２０日前报国家发展改革委环资司，争取４月１５日前获得国家发展改革委批复。
（７）社会稳定风险评估报告。争取４月１日前地方政府批复。
（８）可研报告。争取４月３０日前获得国家发展改革委可研批复。
２.初步设计及批复。
（１）防洪报告和地震评价。争取４月１日前获得批复。
（２）初步设计。争取５月１５日前初步设计批复。
３.施工图设计及批复。
争取７月３０日前铁路总公司完成施工图审核。
４.施工前准备工作。
(1)勘测定界，８月２５日前完成全线勘测定界工作。
(2)占用林地审批，争取９月１０日前报国家林业局，９月３０日前获得批复。
(3)先行用地审批，争取９月２０日前报国土资源部，１０月２０日前获得批复。
(4)工程招投标，９月１０日至１０月２５日组织完成工程招投标工作。
(5)开工报告，１０月８日前上报开工申请，争取１０月２５日铁路总公司批复开工报告。
(6)控制性工程开工建设，施工单位于１０月２５日前进场，开展控制性工程建设，标志着项目开工建设。
５.征地拆迁。
１０月２５日由地方政府开展征地拆迁工作，至２０１６年５月前结束。
（三）２０１６年。
总体目标是施工期（总工期４８个月），５月全线开工建设。
１.征地拆迁，由地方政府开展征地拆迁工作，至５月前结束。
２.路基工程，由施工单位完成路基工程３０％。
３.桥梁工程，完成桥梁工程３０％。
４.隧道及涵洞工程，完成隧道及涵洞工程３０％。
（四）２０１７年。
１.路基工程，由施工单位完成路基工程９０％。
２.桥梁工程，完成桥梁工程７０％。
３.隧道及涵洞工程，完成隧道及涵洞工程８０％。
４.铺轨，完成铺轨３０％。
（五）２０１８年。
总体目标是施工期完成线下工程。
１.路基工程，由施工单位在１０月前完成路基工程。
２.桥梁工程，完成桥梁工程９０％。
３.隧道及涵洞工程，由施工单位于１１月前完成隧道及涵洞工程。
４.铺轨，完成铺轨８０％。
（六）２０１９年。
总体目标是竣工通车。
１.桥梁工程，施工单位于４月前完成桥梁工程。
２.隧道变形观测，施工单位于２０１８年１１月至２０１９年３月，完成隧道变形观测工作。
３.无砟轨道铺设，施工单位于６月底前完成无砟轨道铺设工作。
４.站后工程，施工单位于６—７月完成站后工程。
５.联调联试及运行试验，７—１０月期间完成该项目全线联调联试及运行试验。
６.竣工通车，争取在１０月底前竣工。
电气化预留都没留啊
东北窝电现象严重，应大力发展电气化铁路以减少石油消耗。 只是复线扩能，不电气化？ 吉林省的铁路项目动手确实快，干线基本都已通车或快竣工了，支线铁路也都有了眉目，而且投资金额铁路总公司似乎占得比例较大，地方投入省里投的不多，这点比黑龙江强多了！ 本帖最后由 平沙无垠 于 2014-10-29 14:34 编辑
春天的树林2014 发表于 2014-10-28 18:47 static/image/common/back.gif
吉林省的铁路项目动手确实快，干线基本都已通车或快竣工了，支线铁路也都有了眉目，而且投资金额铁路总公司 ...
但吉林省确实没啥新铁路项目了……我实在想不出松陶、吉珲、平齐电化、长白改造之后还能有啥
辽宁省还有沈丹客专、丹大客专、锦赤线二期、巴新线（快完了）、火渤线（不知拖到啥前儿去）、沈吉线改造、新义锦承线改造、京沈高铁
黑龙江省还有哈齐客专、哈佳客专、同江铁路桥、牡绥铁路、滨洲电化
内蒙东部还有赤凌客专（没上马但也快了）、巴新线、林白线
平沙无垠 发表于 2014-10-29 14:32
但吉林省确实没啥新铁路项目了……我实在想不出松陶、吉珲、平齐电化、长白改造之后还能有啥
辽宁省还有 ...
不要那么悲观，吉林省人均铁路拥有量150 mm，还有很大发展空间
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