合肥电气化改造工程指挥部来淮南市衔接阜淮线、淮南线平改立工作
合肥电气化改造工程指挥部来我市衔接阜淮线、淮南线平改立工作编辑日期:2014-10-23文章来源:淮南发改委铁交办阅读次数:8次[ 关 闭 ]
10月22日,合肥电气化改造工程指挥部王指挥长一行就我市境内阜淮线、淮南线平改立工作来淮进行衔接,市发改委副主任(铁办主任)张向明和铁交办有关同志陪同,王指挥长一行先后深入淮南线K8+521、K10+153、K12+329、K17+687和阜淮线K115+010道口,通过踏勘现场,同设计部门现场讨论,对五个道口平改立改造方案提出了意见和建议,同时就我市境内平改立有关工作与市铁办进行了衔接。
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上一篇:没有新闻了
现在才来确定,看来不知道要什么时候完成
这条线到底什么时候能通电运行啊? 除了九龙岗站内的这个,应该是K8或K10的那个,其余的都是小道口,都可以封闭了。九龙岗站内的那个可以由大九路上跨桥分流,也就相距几百米。
一床老棉被 发表于 2014-10-23 12:45 static/image/common/back.gif
除了九龙岗站内的这个,应该是K8或K10的那个,其余的都是小道口,都可以封闭了。九龙岗站内的那个可以由大九 ...
道口少了,分隔区域,地方才不会关闭道口,要知道开一个新道口多么的麻烦! cbs_cdj_bb 发表于 2014-10-23 14:39 static/image/common/back.gif
道口少了,分隔区域,地方才不会关闭道口,要知道开一个新道口多么的麻烦!
这几个道口,除了九龙岗的那个,其余几个都是便道道口,连个汽车都走不了,也都不在市区道路上。
配图上这个已经算比较大的道口了 一床老棉被 发表于 2014-10-23 15:03 static/image/common/back.gif
这几个道口,除了九龙岗的那个,其余几个都是便道道口,连个汽车都走不了,也都不在市区道路上。
配图上 ...
但是可以申请开大啊!比新开一个,省事多了! 配图就是淮南线K8+521道口,具体就在九龙岗西矿建设村B区,这个道口以前无人值守,几乎每年都会发生重大伤亡事故,前两年电改的时间才改为有人值守。K10+153在九龙岗东矿矿新街,也就是九龙岗站的东咽喉,矿新街以前叫矿富街,是九龙岗最早的商业街,这个道口也是全市第一个有人值守的铁路道口。K12+329位于孔店乡刘庄新村东侧。K17+687位于孔店乡孔店村西侧,是孔店通住市区的主干路。
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