edda 发表于 2014-10-21 14:28:21

合肥南动车所啥时候启用 主要停哪系车？

从上局的情况看 应该是380B系为主吧

一床老棉被 发表于 2014-10-21 14:38:48

{:2_43:}现阶段，就合宁合武的尿性，估计上南所和宁南所的2系可以分流些过来了，合福通后380估计会多一点

3040814045 发表于 2014-10-21 16:17:15

可尔必思 发表于 2014-10-21 16:47:59

3040814045 发表于 2014-10-21 16:17 static/image/common/back.gif
沪汉蓉的2A大部分要扔过来吧，合肥不就是捡捡破烂。

2A怎么就是破烂了？！当初没有380系列的时候，川崎重工的2A好评最多。

合肥南 发表于 2014-10-21 19:02:39

3040814045 发表于 2014-10-21 16:17 static/image/common/back.gif
沪汉蓉的2A大部分要扔过来吧，合肥不就是捡捡破烂。

评价很中肯啊

mmmm19871205 发表于 2014-10-21 21:51:02

以2A和380B系列為主，兼顧少量2C

taylor1984 发表于 2014-10-21 22:08:50

可尔必思 发表于 2014-10-21 16:47 static/image/common/back.gif
2A怎么就是破烂了？！当初没有380系列的时候，川崎重工的2A好评最多。

是呢，而且合武合宁而言，2A是最佳选择，比380B更好

可尔必思 发表于 2014-10-21 22:14:12

taylor1984 发表于 2014-10-21 22:08 static/image/common/back.gif
是呢，而且合武合宁而言，2A是最佳选择，比380B更好

就是就是，2A的安全性和舒适度是除了380系列其他车型无可比拟的。

合肥南 发表于 2014-10-21 23:21:01

可尔必思 发表于 2014-10-21 16:47 static/image/common/back.gif
2A怎么就是破烂了？！当初没有380系列的时候，川崎重工的2A好评最多。

我觉得上局合段就像铁道部下面的南宁局，人家是二手局，我们是二手段，都是各种内燃，各种花老虎。人家烧酒换红枣，合机是花老虎干瞪眼。不过现在南局也是高铁动车大发展了。

william1988 发表于 2014-10-22 09:34:37

合肥南 发表于 2014-10-21 23:21
我觉得上局合段就像铁道部下面的南宁局，人家是二手局，我们是二手段，都是各种内燃，各种花老虎。人家烧 ...

上局待遇合不如宁～宁不如杭～除了亲儿子沪段就是干儿子杭段了～

G261 发表于 2014-10-22 10:45:07

合肥南 发表于 2014-10-21 23:21
我觉得上局合段就像铁道部下面的南宁局，人家是二手局，我们是二手段，都是各种内燃，各种花老虎。人家烧 ...

感觉徐段混的比合段都好。。人家有狮子

gddksyin 发表于 2014-10-22 10:50:30

william1988 发表于 2014-10-22 09:34 static/image/common/back.gif
上局待遇合不如宁～宁不如杭～除了亲儿子沪段就是干儿子杭段了～

徐段更悲催，直接被忽略了

3040814045 发表于 2014-10-22 10:54:55

wanghongyu5683 发表于 2014-10-22 12:56:37

估计是2型和380B为主，不知道会不会有CL（可能性不大吧）

wanghongyu5683 发表于 2014-10-22 12:58:58

william1988 发表于 2014-10-22 09:34 static/image/common/back.gif
上局待遇合不如宁～宁不如杭～除了亲儿子沪段就是干儿子杭段了～

杭段哪里好了？一堆大地铁。。。不过以后380D来杭了之后情况会好一些

william1988 发表于 2014-10-22 14:29:07

wanghongyu5683 发表于 2014-10-22 12:58
杭段哪里好了？一堆大地铁。。。不过以后380D来杭了之后情况会好一些

别的不说～反正能延到杭州始发的～几乎都丢到杭州了

可尔必思 发表于 2014-10-22 16:20:17

合肥南 发表于 2014-10-21 23:21 static/image/common/back.gif
我觉得上局合段就像铁道部下面的南宁局，人家是二手局，我们是二手段，都是各种内燃，各种花老虎。人家烧 ...

这个也不是上局合段的错，历史上本身合肥周围的铁路电气化程度就很低很低，近的合九，淮南南段就不说了，江苏宁启线也是非电化段，宣杭也是非电气化，宁西也是，皖赣也是，这就强迫合肥的成了花老虎的集中营。何时淮南全线电通，宁西和合九电通，花老虎的日子就不好过啦。

taylor1984 发表于 2014-10-22 16:23:35

3040814045 发表于 2014-10-22 10:54 static/image/common/back.gif
肥镇各种单线，支线，非电气化，还要怎样。归根竭底，地方政府不给力。浦段不比杭段差，好的很。

我去，都开始哭穷了啊
在动局还谈什么单线普速啊
霸都以后似乎是6线动车高铁枢纽啊，以后铁路枢纽地位杠杠的，而且合肥南起来后，南京和南京南一些南下的始发车很可能都会被延迟到合肥南的

一床老棉被 发表于 2014-10-22 16:28:51

合肥南 发表于 2014-10-21 23:21 static/image/common/back.gif
我觉得上局合段就像铁道部下面的南宁局，人家是二手局，我们是二手段，都是各种内燃，各种花老虎。人家烧 ...

{:2_42:}宁西线通车时还是接了不少新DF8B的，其中还有0074/75这两台辅助电传动的。至于后来拉通到南阳西之后，把江岸机务段信阳车间的DF8B也全都收编了，济南西和南翔后来也也陆续扔过来一些。
{:2_44:}花老虎好歹还接过5台标准化的新车，3306-3310，后来前两台被宁东给弄去了，就给了两台普D做交换。
路边社有段子说当年是李虎亲自否了DF11的，嫌280的机器费油还不好修，就合段当年的那点客机交路，240的机器足够了{:2_41:}后来李虎去了杭州后，这个段子也没下文了。

SS9G1983 发表于 2014-10-22 16:32:21

一床老棉被 发表于 2014-10-22 16:28
宁西线通车时还是接了不少新DF8B的，其中还有0074/75这两台辅助电传动的。至于后来拉通到南阳西之 ...

据说当年蚌埠打报告要11，动局没批给了花老虎，现在也有很多11了，不值钱，用来拉到蚌埠东的通勤车～
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