江淮风情 发表于 2014-10-15 08:21 static/image/common/back.gif
都是绿的
就不能区分特快和快速了
高原25T与25B照样能分清~
绿色涂装的车≠绿皮车
Suzuka 发表于 2014-10-15 08:29 static/image/common/back.gif
绿色涂装的车≠绿皮车
那就是新酒换上老标签
wzg0421 发表于 2014-10-15 08:24 static/image/common/back.gif
只能看水牌了。
据说，可以看腰带——腰带……
但在一看颜色就知道火车的等级了，死盯着看腰带，哈哈哈，真有想法。
现在一看颜色就知道火车的等级了，改绿后死盯着看腰带，哈哈哈，真有想法。
现在全路都电气化开始普及1D和3D，想想全部完成之后全路清一色的红配绿的感觉也是蛮接地气的~哈哈~
像K7394新换的新车，就不会短期内改涂装，直到厂修。
哈局三段老毕 发表于 2014-10-15 11:33 static/image/common/back.gif
像K7394新换的新车，就不会短期内改涂装，直到厂修。
各局客车都改绿，文件写起来很简单，但操作起来很难，列车是动态的，全部停运改绿，莫名其妙，
tdh9000 发表于 2014-10-15 10:14
以后都是绿的了，卖25T的票价然后安排一列25G，相信有相当一部分人认不出来
25T票价和25G什么区别？
完全是形象工程，劳民伤财！
车体颜色可以随着自然更新而改变，一次性统一改变有什么意义！
wzg0421 发表于 2014-10-15 13:12 static/image/common/back.gif
各局客车都改绿，文件写起来很简单，但操作起来很难，列车是动态的，全部停运改绿，莫名其妙，
依实际情况，只能在厂修的时候改了。
这么神奇
劳民伤财，有啥用呢？不会是跟战备有关？那就不讨论了。呵呵。
wzg0421 发表于 2014-10-14 20:12 static/image/common/back.gif
国内的企业对CI设计还是停留在非常初级的水平，加上领导大排版，看这次铁总的表现了。
主要是国企，私企还是不错的。
铁路孩儿 发表于 2014-10-15 17:21 static/image/common/back.gif
主要是国企，私企还是不错的。
CI设计的理念在相当一部分管理者看来可有可无，更不要说品牌意识。
steven-ln 发表于 2014-10-15 16:07 static/image/common/back.gif
劳民伤财，有啥用呢？不会是跟战备有关？那就不讨论了。呵呵。
现在的卫星分辨率这么高，自己蒙自己吧，说句难听话，如果是战备需要，那就是掩耳盗铃，自欺欺人。
哈局三段老毕 发表于 2014-10-15 14:31 static/image/common/back.gif
依实际情况，只能在厂修的时候改了。
改来改去，一片绿，一下回到过去。
R101624 发表于 2014-10-15 13:33 static/image/common/back.gif
25T票价和25G什么区别？
现在K车泛滥 K车和普快没有区别 就是抢钱