1070643517 发表于 2014-10-15 15:04:56

zj5188133 发表于 2014-10-13 21:19 static/image/common/back.gif
还不如再开趟苏州—深圳的普速列车！

然后又经铜九，这就是你最希望的，

taisanh 发表于 2014-10-15 16:02:07

我坐过宜兴深圳往返 客流挺好 直通或准直通客流（宁杭区间到厦深区间）也非常非常多

taylor1984 发表于 2014-10-15 17:16:31

月经贴
直通的人肯定是首选D2289或者K25的硬卧之类的，但是如果前两者都没票，机票又贵（非淡季），只能选择D2281直通了，另外明显D2281的主要服务对象是苏锡常镇
PS：照楼主这个说法
但凡是绕路车都没人从头坐到底了

taylor1984 发表于 2014-10-15 17:18:28

天涯飘飘 发表于 2014-10-14 19:30 static/image/common/back.gif
没客流近有什么用？有几个人从头坐到尾？

无语，南京-深圳走合武合宁会没客流，想啥呢
南京-长沙南的车都撑得住，延长到广州南深圳北，客流只会更好
再说谁说一定要从头坐到尾？

flc007 发表于 2014-10-15 22:54:33

可以解决宜兴、湖州到惠州、汕尾的直达问题。

taylor1984 发表于 2014-10-16 10:01:50

flc007 发表于 2014-10-15 22:54 static/image/common/back.gif
可以解决宜兴、湖州到惠州、汕尾的直达问题。

感觉楼主说的应该是D2281，绕苏锡常的那个车
D2289比D2281快2小时，票价还便宜个大几十
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