补充试验完成，小6可以量产了！
9月30日凌晨1:17分，随着CRH6A-4002城际动车组从成都顺利返回太原南站，中国首列城际动车在太原铁路局进行的30坡道启动，坡道救援试验项目正式完成。该试验项目是对在成都铁路局完成的CRH6A城际动车组运用考核的补充试验，该试验主要包括对该车型在30坡道的上切除动力的启动，重载被救援和救援重载列车的试验。城际动车组的功率满足最大载客在最大坡道的启动。
该车型是由中国南车青岛四方股份有限公司设计制造，它能实现最大200％的超员在30的坡道上切除动力正常启动，相比其他动车的最大20％的超员这辆最高时速200KM/H的城际动车组显得更想地铁，但它的动力确相当惊人，就算是在这种超员的情况下切除的动力仍然能在30的坡道上启动，而30的坡道在我们铁路线上是几乎少之又少，是设计的最高限，这次试验的成功从实践上验证了该车组能在这种极端的运行条件刹住车和开动车。
此次试验的司机是由成都铁路局的指导司机王小飞担当，他有些多年的行车经验；随车机械师则是由成都东动车所的杨苍海和阳磊担当，他们有些丰富的应急故障处置经验，在行车方面保证了试验的正常进行。试验的技术负责主要是由来自青岛四方技术中心的王学亮及其试验团队负责，他们绝大部分都是来自于该车组的设计团队。
在30坡道上救援重载城际动车组的过程中是最扣人心弦的，由于夜间钢轨会有些潮湿，这会影响动车的启动能力，万一在坡道打滑和后溜怎么办？试验组最后决定将被救援动车的受电弓升起，全车在万不得已的情况下仍然能够制动。最后在列车启动的那一刻，列车的牵引正常，全体试验人员紧张的心平息了。四方城际动车组负责人王栋则表示，试验顺利完成，该车型下一步就可以量产了，这就标志着首款城际动车组可以在祖国的大地上奔驰了！
{:4_101:} {:4_83:} 好消息，是应该早点量产，把金山线，还有武汉的几条城际铁路上的CRH2A早点换下来。
武深3T 发表于 2014-10-10 09:37
好消息，是应该早点量产，把金山线，还有武汉的几条城际铁路上的CRH2A早点换下来。
CRH6A设计时速只有200公里，仅适合汉孝城际。另三条城际都是时速300公里的，现在用CRH2A营运也不算很好。 金山、广珠、昌福、长吉、成灌等等，这些200的线路都应该换小6上去 农机二NJ2 发表于 2014-10-10 12:13 static/image/common/back.gif
CRH6A设计时速只有200公里，仅适合汉孝城际。另三条城际都是时速300公里的，现在用CRH2A营运也不算很好。
几十公里的城际，几公里的站间距，200和300的速度，整体跑下来速度能差多少？况且CRH6的加速快。把班次加上去，把成本降下来才是正道。四节编组的啥时候推出啊？
CRH2A拿去跑城际本就是没办法的事。
武深3T 发表于 2014-10-10 13:48
几十公里的城际，几公里的站间距，200和300的速度，整体跑下来速度能差多少？况且CRH6的加速快。把班次加 ...
动局已经讲了，金山线2015年底新型大运力动车组上线 yangyangxy9 发表于 2014-10-10 12:39
金山、广珠、昌福、长吉、成灌等等，这些200的线路都应该换小6上去
金山铁路预计需要15列 chq0421 发表于 2014-10-10 20:19 static/image/common/back.gif
金山铁路预计需要15列
15列？这得开多少对车啊？！
农机二NJ2 发表于 2014-10-10 12:13 static/image/common/back.gif
CRH6A设计时速只有200公里，仅适合汉孝城际。另三条城际都是时速300公里的，现在用CRH2A营运也不算很好。
？
武汉的价格例如武咸 武黄都是250的吧，金山更到不了300 taylor1984 发表于 2014-10-10 23:27 static/image/common/back.gif
？
武汉的价格例如武咸 武黄都是250的吧，金山更到不了300
城际就是站站乐，跑300没多大意义，得把成本降下来，把班次和运力搞上去。
长吉是用不上的，CRH6不是高寒车，长吉用5最合适。 本帖最后由 chq0421 于 2014-10-11 14:16 编辑
yangyangxy9 发表于 2014-10-10 23:04
15列？这得开多少对车啊？！
2020年前开满54对，2025年前72对 这车能跑成遂渝不？设计200的时速，正好。 xw8903 发表于 2014-10-11 13:25 static/image/common/back.gif
长吉是用不上的，CRH6不是高寒车，长吉用5最合适。
驴子太难看，我个人觉得小6很协调美观，搞个高寒版也不是太困难{:4_74:}
{:4_73:} yangyangxy9 发表于 2014-10-11 21:16 static/image/common/back.gif
驴子太难看，我个人觉得小6很协调美观，搞个高寒版也不是太困难
CRH6搞高寒车有点难，南车工厂没有验证条件，拉到北方试可能性不大。还有北车现在分别研制了CRH3A和CRH3G两款车型，没必要把CRH6搞到东北。人家长吉用长春的车还方便返厂大修。
xw8903 发表于 2014-10-15 12:59
CRH6搞高寒车有点难，南车工厂没有验证条件，拉到北方试可能性不大。还有北车现在分别研制了CRH3A和CRH3G ...
2H是在哪里试的？
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