这种事太难说了，如果cpI飞涨呢？如果全球油价飞涨呢？如果客流飞涨呢？
现在居然还有人讨论200怪胎客货混？
现在当紧的是新建北京-原平350高铁，并且提速大西。
火车大亨 发表于 2015-3-28 08:20 static/image/common/back.gif
的确是这样子！可以说全路除了上海金山铁路、成灌快铁外其它市内近郊通勤客运基本为零，有很多几十公里长 ...
CRH可以不断砸钱造到380，甚至400。就是货车多少年也没什么大变化，还是那些傻大黑粗的东西，火车运卡车可能想都没想过。厚此薄彼，货运越来越差也就很正常了。
kk2008cm 发表于 2015-4-26 12:09
你有数据你跟国家发改委说话啊，在这里说有用么，你难道不是再打自己的脸？有本事让总公司按你的数据来调整 ...
你这样说就不好了吧，
要理性探讨，
西局HXD1C 发表于 2015-5-16 16:16
CRH可以不断砸钱造到380，甚至400。就是货车多少年也没什么大变化，还是那些傻大黑粗的东西，火车运卡车可 ...
这是高祖无能，不是高铁没前途。
WSGC 发表于 2015-5-20 14:49 static/image/common/back.gif
这是高祖无能，不是高铁没前途。
刘跨越时代这种做法就已经开始了，趋势是不断向下，惯性太大，只不过到盛时代继续而已。要靠高铁来搞货运肯定是不行的。现在再大建货运铁路？已经晚了，再说也没当时那么多钱了。
cheehg 发表于 2015-4-16 00:27
欧洲的普速都是短途车了。有卧铺的夜间长途已经非常少了。中国今后的方向是动卧。高速为长途的主力。普通 ...
北京至广州深圳动卧抢走了不少空运生意。估计也抢了普速列车客运不少生意。
按楼主的想法，神舟飞船更是亏本生意，不搞了。
原子弹也卖了吧，这些专家下岗吧，卖菜挣钱去！
解放军也改成解散军吧，挣钱挣钱！
楼主高兴否！
修铁路也不是为了马上赚钱，在中西部带动发展才更重要
长江机务段 发表于 2015-6-1 14:09 static/image/common/back.gif
按楼主的想法，神舟飞船更是亏本生意，不搞了。
原子弹也卖了吧，这些专家下岗吧，卖菜挣钱去！
解放军也 ...
实际说的是“高标准的客货通用线路比高速客专更合适这里”。
你这理解力也太成问题了。