长春到吉林，吉林到蛟河
吉林到图们那趟慢车从普客变成了普快，我看速度没多大进步，依旧是站站乐 4343/4的速度还好，就是4343被高丽快踹一脚比较闹心当年单程11小时才叫伤不起呢
套局的旅游列又来东北了不知为何会在蛟河，莫非奔着红叶谷来的？？
K1024的成色不错，平心而论比高丽快好很多，就是时刻怂了点
wonsky 发表于 2014-10-1 12:35 static/image/common/back.gif
4343/4的速度还好，就是4343被高丽快踹一脚比较闹心
当年单程11小时才叫伤不起呢
套局的旅游列又来东北了 ...
高丽快虽然跑得慢，但是票却难买，堪比T271/272次。过去它那硬座从北京回来限售到蛟河，不少吉林人被迫买票到蛟河，在吉林下车。
zhongchenxing 发表于 2014-10-1 12:47 static/image/common/back.gif
高丽快虽然跑得慢，但是票却难买，堪比T271/272次。过去它那硬座从北京回来限售到蛟河，不少吉林人被迫买 ...
这年头合理中转比死磕一个车来的实惠
高丽快还是当年的高丽快，只是早已没有当年的含金量了 wonsky 发表于 2014-10-1 12:56 static/image/common/back.gif
这年头合理中转比死磕一个车来的实惠
高丽快还是当年的高丽快，只是早已没有当年的含金量了
从天津走，车多得是，不知道为啥这些人非要费那么大劲买高丽快和T271次。高丽快我没坐过，但是我在吉林站瞧见过它，当年空调车稀有的时候看它挺好，现在看来不咋地。
zhongchenxing 发表于 2014-10-1 13:00 static/image/common/back.gif
从天津走，车多得是，不知道为啥这些人非要费那么大劲买高丽快和T271次。高丽快我没坐过，但是我在吉林站 ...
坚守思维定势，缺乏创新精神，外加对中转的极度恐惧
殊不知现在的票务，有时候中转会有更多的选择，反而能够实现多快好省
wonsky 发表于 2014-10-1 13:19 static/image/common/back.gif
坚守思维定势，缺乏创新精神，外加对中转的极度恐惧
殊不知现在的票务，有时候中转会有更多的选择，反而 ...
再有就是不晓得越站购票，始发站没票不等于沿途也没票。
这车走沈吉线，路过抚顺，看照片吉林站是缩小版的哈尔滨西站，呵呵。 wzg0421 发表于 2014-10-1 17:31 static/image/common/back.gif
这车走沈吉线，路过抚顺，看照片吉林站是缩小版的哈尔滨西站，呵呵。
说不定设计师是一个人呢，一个图纸卖了两家单位。
wzg0421 发表于 2014-10-1 17:31 static/image/common/back.gif
这车走沈吉线，路过抚顺，看照片吉林站是缩小版的哈尔滨西站，呵呵。
准确来讲哈尔滨西是放大版的吉林站
P.S.吉林站房不是在站台的中心位置 zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:38 static/image/common/back.gif
说不定设计师是一个人呢，一个图纸卖了两家单位。
应该是哈尔滨西站是放大版的吉林站 毕竟吉林站是先修的
wonsky 发表于 2014-10-1 17:43 static/image/common/back.gif
准确来讲哈尔滨西是放大版的吉林站
P.S.吉林站房不是在站台的中心位置
没错，当时因为考虑到主要接发长吉城际动车的因素把站房放在了南侧。这样绝大多数短编长吉城际动车上下车会非常方便。
吉利到长春的动车途径龙嘉机场，真是方便，全国高铁直达机场的城市还真是不多，真方便。 zhongchenxing 发表于 2014-10-1 17:38 static/image/common/back.gif
说不定设计师是一个人呢，一个图纸卖了两家单位。
有这个可能，太象了，第一次我还以为是哈西那。
dehydro 发表于 2014-10-1 21:25 static/image/common/back.gif
没错，当时因为考虑到主要接发长吉城际动车的因素把站房放在了南侧。这样绝大多数短编长吉城际动车上下车 ...
找到了吉林站改建前的卫星图
个人认为其本质是场地有限，没办法向南扩建了
wonsky 发表于 2014-10-1 22:16 static/image/common/back.gif
找到了吉林站改建前的卫星图
个人认为其本质是场地有限，没办法向南扩建了
我看吉林站建小了，我看以后场站还得扩建。
wzg0421 发表于 2014-10-1 21:56 static/image/common/back.gif
吉利到长春的动车途径龙嘉机场，真是方便，全国高铁直达机场的城市还真是不多，真方便。
从此机场大巴不行了。
wzg0421 发表于 2014-10-1 21:58 static/image/common/back.gif
有这个可能，太象了，第一次我还以为是哈西那。
我一直纳闷一点，吉林站场站改造完以后，怎么却不再具备列车整备能力了呢？原来车都是停在哈达湾，现在哈达湾不中用了倒无所谓，吉林的车站又多，再不济龙丰铁路闲着，用调车机推到大长屯、哈什站的道岔停着也行啊。 zhongchenxing 发表于 2014-10-2 21:16 static/image/common/back.gif
我看吉林站建小了，我看以后场站还得扩建。
市区没地方了，并且根据长吉城际、吉珲客专的走向，异地重建的难度也很大
zhongchenxing 发表于 2014-10-2 21:20 static/image/common/back.gif
我一直纳闷一点，吉林站场站改造完以后，怎么却不再具备列车整备能力了呢？原来车都是停在哈达湾，现在哈 ...
七家子是08年12月撤的，吉林站是09年9月1日封站
话说留着普速多影响动车抢钱啊
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