烧鸡站 发表于 2014-10-5 21:51
是啊，经济不行就不受上局待见!听说早 期京沪高开始规划时宿州只是个越行站。还好关系硬啊。
不过，从发展眼光看：符离集区域位优越且辐射人口较多，恢复客运也是时间问题
QQme 发表于 2014-10-1 00:29 static/image/common/back.gif
符离集站离宿州这么近。。。
貌似这也是符离集站停办客运的因素，类似的情况还有凤阳站离蚌埠站太近。。
上局凤段 发表于 2014-10-6 14:10
貌似这也是符离集站停办客运的因素，类似的情况还有凤阳站离蚌埠站太近。。
符离集站辐射皖北的周边100KM的范围客流灬同时符离集火车站始建于1908年也是安徽较早开通铁路客运的地方之一…有着深厚的历史背景灬
烧鸡站 发表于 2014-10-5 21:51 static/image/common/back.gif
是啊，经济不行就不受上局待见!听说早 期京沪高开始规划时宿州只是个越行站。还好关系硬啊。
越行站是定远站！
cbs_cdj_bb 发表于 2014-10-7 23:32 static/image/common/back.gif
越行站是定远站！
定远站是刘某的马屁站，这是肯定的了，当然定远的官老爷是真的不给力，根本是事不关己的。虽然我是定远人，但是我觉得铁总能够每天停十几趟车的，对定远真的是恩惠的。一条通往高铁站的路都要修好几年才见个型的。当地的父母官真的很太监的。炉桥想恢复客运，我看难。
龙虾大哥 发表于 2014-10-7 23:48
定远站是刘某的马屁站，这是肯定的了，当然定远的官老爷是真的不给力，根本是事不关己的。虽然我是定远人 ...
短期内，符离集火车站也不可能会提到建设的议事日程一一一
龙虾大哥 发表于 2014-10-7 23:48 static/image/common/back.gif
定远站是刘某的马屁站，这是肯定的了，当然定远的官老爷是真的不给力，根本是事不关己的。虽然我是定远人 ...
其实也不算马屁站，如果只是青冈越行站，那太可惜了，反正是要停车，不如办客！