6452次创下京津间最慢记录
刚查了一下,6452次5:40天津发,11:02到北京,全程5小时22分,几乎是京津城际时间的10倍,一路上不知被多少车狂踩。虽说才8块5,也能把人耗死。民国时津京车都没这么慢吧!建议加挂卧铺。有机会我体验一次去。
不踩吧?一般没啥事应该都走三线 民国时候津京间肯定不止5小时的,那个京可是南京
铁道游击队长 发表于 2014-9-28 19:50 static/image/common/back.gif
不踩吧?一般没啥事应该都走三线
踩,被无数车踩,我坐K608就踩它,还有无数踩K608的也踩它
铁道游击队长 发表于 2014-9-28 19:50 static/image/common/back.gif
不踩吧?一般没啥事应该都走三线
目前6452图定走正线,不走三线,从前年2012.12.21调图之后就开始走正线了。
晚上的6451一直是走三线。
6451虽然不被踩,但是耗点极其严重,经常是提前十分八分到站,然后就停到正点开车。 huowq 发表于 2014-9-28 22:33 static/image/common/back.gif
目前6452图定走正线,不走三线,从前年2012.12.21调图之后就开始走正线了。
晚上的6451一直是走三线。 ...
这样啊,那可能是想避免黄村切割正线
话说京津真应该四线,不过现在那么多高铁,也就这样了
民国时候那是平津 铁道游击队长 发表于 2014-9-28 19:50 static/image/common/back.gif
不踩吧?一般没啥事应该都走三线
2012年就不走三线了 曹子烈 发表于 2014-9-29 10:57 static/image/common/back.gif
民国时候那是平津
只有1928-1937 1945-1949叫平津,其它的民国时间还叫京津 请大家相信,一条快死的狗也比这车跑的快。 as 发表于 2014-9-28 20:19
民国时候津京间肯定不止5小时的,那个京可是南京
1929年后京才成了平 为何不走三线? 旅游专列,网友最爱,绵绵延延的闲逛。 没有什么的 解放前 京津之间估计要8小时 那时蒸汽牵引的站站乐
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