K79
发表于 2014-9-25 09:58:52
哈局北段
发表于 2014-9-25 10:03:36
D车最早可能就是在哈局开的,就是哈尔滨到齐、牡、佳、北,都是北亚,到北安的是北亚007,曾经坐过一次,具体票价和运营时间当时的时刻表上都有,但是票价不准,最准的要数当时的《哈尔滨铁道报》,当时是和龙运竞争的产物
K79
发表于 2014-9-25 10:06:43
黑色飓风
发表于 2014-9-25 10:47:23
当年还坐过红三拉的呢
疯狗捕杀队
发表于 2014-9-25 13:04:21
历史在倒退啊! 13个小时是去哪儿的?
K79
发表于 2014-9-25 14:23:53
哈局三段老毕
发表于 2014-9-25 14:25:25
唉,想当年北亚担当的N9次,何等威武!再看如今的K7109,真是让人欲哭无泪。
K79
发表于 2014-9-25 14:26:26
莫问归时路
发表于 2014-9-25 14:33:56
现在N9/10的嶓号等於是取消了。。
江淮风情
发表于 2014-9-25 16:30:20
想当年哈尔滨-佳木斯4小时58分,牛啊。
现在的K7006,都干到6小时外面去了
咋越来越慢呢
哈局列车
发表于 2014-9-25 16:39:34
哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 14:25 static/image/common/back.gif
唉,想当年北亚担当的N9次,何等威武!再看如今的K7109,真是让人欲哭无泪。
K7109系列还是较1年前有进步的:车底25B;在哈绥基本直达,且不在被踩了,车厢里面的旅客大多数说在海伦南快了;你买了无座车可以到14车找边座或者上铺躺着,比有座的还舒服,呵呵,这一点你十一后可以体验一下;海伦以北14车下铺就可以躺着了。
ofp
发表于 2014-9-25 16:42:08
时代在发展,而哈局管内却是在退步!!
哈局三段老毕
发表于 2014-9-25 16:43:16
哈局列车 发表于 2014-9-25 16:39 static/image/common/back.gif
K7109系列还是较1年前有进步的:车底25B;在哈绥基本直达,且不在被踩了,车厢里面的旅客大多数说在海伦南 ...
嗯,从点单上看,有了K7289这个垫背的,K7109还算解放了。这14号车厢是怎么回事呢?硬卧代硬座?
哈局列车
发表于 2014-9-25 16:52:38
哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 16:43 static/image/common/back.gif
嗯,从点单上看,有了K7289这个垫背的,K7109还算解放了。这14号车厢是怎么回事呢?硬卧代硬座?
7289是今年春天有的,7109去年就是就这样了,7289就6节车厢。对,14车是你说的那样,你可以到通北站看看。
哈局列车
发表于 2014-9-25 16:56:47
7290,7110和7289,7289要是停车站错开站点它们还都能提速,7290系列淡季还能存活,否则可能有时要拉椅子。
哈局三段老毕
发表于 2014-9-25 17:14:07
哈局列车 发表于 2014-9-25 16:52 static/image/common/back.gif
7289是今年春天有的,7109去年就是就这样了,7289就6节车厢。对,14车是你说的那样,你可以到通北站看看。 ...
没见过K7289长啥样呢,原来编组如此袖珍。全列都是硬座吗?
wzg0421
发表于 2014-9-25 18:38:55
黑龙江地旷人息,客流不大,真上动车,铁路局还要算经济帐的。
wzg0421
发表于 2014-9-25 18:39:49
黑龙江地旷人息,客流不大,真上动车,铁路局还要算经济帐的。
wzg0421
发表于 2014-9-25 18:41:06
黑龙江过去是工业大省,现在是农业大省,这就是变化无常。
哈局列车
发表于 2014-9-27 09:26:24
哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 17:14 static/image/common/back.gif
没见过K7289长啥样呢,原来编组如此袖珍。全列都是硬座吗?
大概3节硬座,2节硬座代座,1节卧铺。很想乘坐,但是都被时间较好的7109代替了