用什么车接替HXN5呢?
本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-9-25 00:48 编辑哈局的HXN5和乌局的HXN5转配上海局,逐步接替到了大限的ND5,那用什么车来代替HXN5呢?
DF4B?DF4C?DF4DH?DF4BGD?DF8B?DF8?
看来上海局,不仅大量的ND5要报废、西瓜和DF4C也没少封存,连二七厂的DF7G也有封存待报废的,真是有钱。 滨洲线,滨绥线国铁I级复线电气化,至于什么车,很期待 HXN5双头版是不是继续生产 HXN5要走了吗? 东北谈情 发表于 2014-9-25 05:43 static/image/common/back.gif
HXN5双头版是不是继续生产
HXN5 2系 据说常常有故障
降功
微机死机
上海局不是要接双头版的HXN5接替ND5么……改收二手货了? 让上局淘汰下来的ND5转配哈局吧。 哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 11:18 static/image/common/back.gif
让上局淘汰下来的ND5转配哈局吧。
已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服
和谐3D 发表于 2014-9-25 12:31 static/image/common/back.gif
已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服
那该用什么呢?难道是沈局淘汰下来的4C吗? 哈局三段老毕 发表于 2014-9-25 14:17 static/image/common/back.gif
那该用什么呢?难道是沈局淘汰下来的4C吗?
也只有4C可用 现在的经济形势下货运需求处于相对低谷,尤其对黑龙江、蒙东这样的资源输出地。调出少量机车应可以应对。 乌局的南疆线都用DF11了,南疆线天山段好像用西瓜。 office1110 发表于 2014-9-25 08:25
HXN5 2系 据说常常有故障
降功
那个机车还超重,机车是超过25吨轴重了。 和谐3D 发表于 2014-9-25 12:31
已经有变成废铁的了而且ND5冷却系统在辽宁省以北似乎水土不服
把上海局的DF4B、DF4C、DF8B调给哈局吧,武汉局的DF8、DF4B、DF4C也可以一并去。 huamao_zhh 发表于 2014-9-26 00:54 static/image/common/back.gif
把上海局的DF4B、DF4C、DF8B调给哈局吧,武汉局的DF8、DF4B、DF4C也可以一并去。
哈局连补机都换成了HXN5,难道要一夜回到解放前{:4_104:} 那就来些DF8B吧,撑到16年滨洲线电气化改造完成
简易驼峰 发表于 2014-9-26 08:23 static/image/common/back.gif
哈局连补机都换成了HXN5,难道要一夜回到解放前 那就来些DF8B吧,撑到16年滨洲线电气化改造完 ...
毕竟DF系列车这么多年,还是很可靠的。
HXN5的那个故障率和很多问题都是很头疼的,有大量是设计问题造成的,当然,也没有GE故意的成分在里面。
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