版主的消息的确是好消息啊！
25Ｇ用ＨＸＤ3Ｃ不就够了。用1Ｄ好浪费。
支持全部干净彻底消灭京太特色！
看来以后联控要取消报电力客车 了
死去活来 发表于 2014-9-24 20:30 static/image/common/back.gif
25Ｇ用ＨＸＤ3Ｃ不就够了。用1Ｄ好浪费。
而且HXD1D加速不如HXD3C快
maugham 发表于 2014-9-24 14:46 static/image/common/back.gif
鹰潭没有电准高，只能坚守
金西的老虎已经快全军覆没了，毛医师抓紧时间去拍
DF110439 发表于 2014-9-24 21:19 static/image/common/back.gif
看来以后联控要取消报电力客车 了
老虎马上要在金西全军覆没
K325 发表于 2014-9-24 21:20 static/image/common/back.gif
而且HXD1D加速不如HXD3C快
上次Ｋ526在沪昆上用ＨＸＤ3Ｃ，排点太松又达速运行。一路早点，到衢州早了半个小时
都电力了啊
10772 发表于 2014-9-24 18:46 static/image/common/back.gif
1587、1672表示从不晚点
怪了，我坐K1670次原2206次去南昌必晚点
K325 发表于 2014-9-24 21:26 static/image/common/back.gif
金西的老虎已经快全军覆没了，毛医师抓紧时间去拍
金西往南京九走的车都没老虎了?
K325 发表于 2014-9-24 21:28 static/image/common/back.gif
老虎马上要在金西全军覆没
狮子还有一点点{:4_87:}
东风不破 发表于 2014-9-23 22:42
换下来的南段的内燃机车呢，干嘛去了呢？封存？呵呵
丢给鹰潭吧，景德镇车间的橘子还没死绝呢。
东风不破 发表于 2014-9-23 22:42
换下来的南段的内燃机车呢，干嘛去了呢？封存？呵呵
丢给鹰潭吧，景德镇车间的橘子还没死绝呢。
现在HXD1D和3D大量投产了，当然是大量投入了，TZ配够了，当然就开始配给K车了，3C也回归本色，可以拉货去啦。
K325 发表于 2014-9-24 11:54 static/image/common/back.gif
此言得之，最多的好处就是可以赶点，降低晚点程度
举个例子电力客车快拐四洞本务龙头以前是扫把，如今龙头换成大红枣后常常早点弯路进沪春线莘庄站四道待避电力客车特拐八，后者龙头是扫把，这就能说明。。。。。
上局沪段DF11008 发表于 2014-9-27 20:45 static/image/common/back.gif
举个例子电力客车快拐四洞本务龙头以前是扫把，如今龙头换成大红枣后常常早点弯路进沪春线莘庄站四道待避 ...
这么点路还待避？滑都滑到上海南了
ferrarizhu 发表于 2014-9-28 14:12 static/image/common/back.gif
这么点路还待避？滑都滑到上海南了
原因它比特拐八早到，按排图特拐八先进沪B，快拐四洞紧随其后进沪B
hailong858 发表于 2014-9-25 00:12 static/image/common/back.gif
怪了，我坐K1670次原2206次去南昌必晚点
电力客车快1672湖沿站2道通过