社区 › 华东车迷论坛 › 关于南昌-金华西间部分旅客列车改用电力机车牵引的通知

K325 发表于 2014-9-23 22:37:08

关于南昌-金华西间部分旅客列车改用电力机车牵引的通知

自9月24日起南昌开K1672、1588次，9月25日起南昌开K1258次，9月25日起金华西开K1671、1587次，9月26日起金华西开K1257次改由南昌机务段SS8、HXD1D型电力机车担当。以上机车在金华西库内按先到先走排队接续。

kekedog 发表于 2014-9-23 22:41:39

看样子浙赣线油车基本上要被消灭了

东风不破 发表于 2014-9-23 22:42:51

换下来的南段的内燃机车呢，干嘛去了呢？封存？呵呵

K325 发表于 2014-9-23 22:48:12

kekedog 发表于 2014-9-23 22:41 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
看样子浙赣线油车基本上要被消灭了

金华西-鹰潭间直通只剩K325/6、T169/T170、K941/K942、K149/K150共4对DF4D的油车了

福厦高速铁道 发表于 2014-9-23 23:04:32

T169/170改经京九、赣韶之后交路要怎么变？沪广之间一机直达吧{:5_113:}

K325 发表于 2014-9-23 23:14:15

福厦高速铁道 发表于 2014-9-23 23:04 static/image/common/back.gif
T169/170改经京九、赣韶之后交路要怎么变？沪广之间一机直达吧

哈哈，HXD1D直通得了

K325 发表于 2014-9-23 23:14:58

东风不破 发表于 2014-9-23 22:42 static/image/common/back.gif
换下来的南段的内燃机车呢，干嘛去了呢？封存？呵呵

南段的老虎啊啊，哎

kekedog 发表于 2014-9-23 23:20:04

福厦高速铁道 发表于 2014-9-23 10:04
T169/170改经京九、赣韶之后交路要怎么变？沪广之间一机直达吧

上局的机车直通赣州

hailong858 发表于 2014-9-24 02:01:34

改电力牵引速度能提高运行时间有缩短没

枪手 发表于 2014-9-24 08:16:10

东风不破 发表于 2014-9-23 22:42 static/image/common/back.gif
换下来的南段的内燃机车呢，干嘛去了呢？封存？呵呵

上皖赣上皖赣上皖赣

杭广高铁 发表于 2014-9-24 08:20:46

hailong858 发表于 2014-9-24 02:01 static/image/common/back.gif
改电力牵引速度能提高运行时间有缩短没

达速运行，晚点机率更小了而已，时刻是不会变的，排图是不会随便改动的，牵一发会动全身的

福建火车好慢 发表于 2014-9-24 08:25:54

福厦高速铁道 发表于 2014-9-23 23:04 static/image/common/back.gif
T169/170改经京九、赣韶之后交路要怎么变？沪广之间一机直达吧

1.上海南～广州T169/70次在上海南至赣州站间由上海局电力机车担当牵引，赣州至广州站间由广铁（集团）公司电力机车担当牵引，赣州站上下行换挂。上海南至金华西站间由上海局担当值乘，金华西至吉安站间由鹰潭机务段担当值乘，吉安至赣州站间由南昌机务段担当值乘，金华西站上下行、鹰潭站上下行、吉安站上下行换乘。机车进赣州折返段进行整备作业。2.上海～海口K511/2次在上海南至赣州站间由上海局电力机车担当牵引，赣州至海口站间由广铁（集团）公司电力机车担当牵引，赣州站上下行换挂。上海南至鹰潭站间由上海局担当值乘，鹰潭至吉安站间由鹰潭机务段担当值乘，吉安至赣州站间由南昌机务段担当值乘，鹰潭站上下行、吉安站上下行换乘。机车进赣州折返段进行整备作业。3．上海南～昆明T381/2次在上海南至衡阳站间由上海局电力机车担当牵引。上海南至鹰潭站间由上海局担当值乘，鹰潭至吉安站间由鹰潭机务段担当值乘，吉安至衡阳站间由向塘机务段担当值乘，鹰潭站上下行、吉安站上下行换乘。4.上海南～南宁K537/8次在上海南至衡阳站间由上海局电力机车担当牵引。上海南至鹰潭站间由上海局担当值乘，鹰潭至吉安站间由鹰潭机务段担当值乘，吉安至衡阳站间由向塘机务段担当值乘，鹰潭站上下行，吉安站上下行换乘。5．广州～赣州K1666/5次在广州至赣州站间由广铁（集团）公司电力机车担当牵引和乘务。机车进赣州折返段进行整备作业。

和谐5-0001 发表于 2014-9-24 09:17:30

福建火车好慢 发表于 2014-9-24 08:25
1.上海南～广州T169/70次在上海南至赣州站间由上海局电力机车担当牵引，赣州至广州站间由广铁（集团）公司 ...

请问调整后向塘调向吗？

K325 发表于 2014-9-24 11:54:06

杭广高铁 发表于 2014-9-24 08:20 static/image/common/back.gif
达速运行，晚点机率更小了而已，时刻是不会变的，排图是不会随便改动的，牵一发会动全身的

此言得之，最多的好处就是可以赶点，降低晚点程度

K325 发表于 2014-9-24 11:55:25

和谐5-0001 发表于 2014-9-24 09:17 static/image/common/back.gif
请问调整后向塘调向吗？

不进向塘调向，走梁家渡-向东A线-向西五场-向西拐场-三江镇，直接通过

和谐5-0001 发表于 2014-9-24 13:34:05

本帖最后由 和谐5-0001 于 2014-9-24 13:35 编辑

K325 发表于 2014-9-24 11:55
不进向塘调向，走梁家渡-向东A线-向西五场-向西拐场-三江镇，直接通过

好的，看来在向塘调向的特快只有T101,T105和T212了

buffon149 发表于 2014-9-24 14:06:47

拉稀油车挖得一塌糊涂

maugham 发表于 2014-9-24 14:46:11

10772 发表于 2014-9-24 18:46:55

1587、1672表示从不晚点

京台高铁 发表于 2014-9-24 19:10:25

浙赣线油车基本上消灭了

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