宿淮铁路蒿沟站开工建设
九月十曰上午，宿淮铁路蒿沟客运站正式开工建设灬 期待皖北又一新的客运站诞生灬 久违的迟到的开工，总算开工了。只是工期也长了些，要到后年才能用。 2016年2月份投入使用灬建一个车站要用一年半，这时间也够长的了。 阿七78 发表于 2014-9-10 22:00
建一个车站要用一年半，这时间也够长的了。
据了解：因为蒿沟站需要增加轨道，电控及到发线均需要重新设置灬所以工期较长灬 yangjianghuai11 发表于 2014-9-10 22:24 static/image/common/back.gif
据了解：因为蒿沟站需要增加轨道，电控及到发线均需要重新设置灬所以工期较长灬
能不能把蒿沟站的详细内容给大家分享一下，多少站台，几条站线，站房面积等等。 yangjianghuai11 发表于 2014-9-10 22:24 static/image/common/back.gif
据了解：因为蒿沟站需要增加轨道，电控及到发线均需要重新设置灬所以工期较长灬
轨道似乎早就在施工了{:4_104:} idiotsloth 发表于 2014-9-11 12:21 static/image/common/back.gif
能不能把蒿沟站的详细内容给大家分享一下，多少站台，几条站线，站房面积等等。
目测是2座站台，2条站线{:4_104:} baoketu 发表于 2014-9-11 20:04
目测是2座站台，2条站线
站台一座；站房面积1O97平方米灬 yangjianghuai11 发表于 2014-9-12 01:02 static/image/common/back.gif
站台一座；站房面积1O97平方米灬
单侧站台么？ 蒿沟站没有远见，当时如果能和宿州东站联合设计，先开工高铁，预留普铁站点，组成普高一体车站，那就好了，可惜啊。 yangjianghuai11 发表于 2014-9-12 01:02 static/image/common/back.gif
站台一座；站房面积1O97平方米灬
站台一座的话就是靠站房的基本站台了{:4_104:} idiotsloth 发表于 2014-9-12 10:45 static/image/common/back.gif
蒿沟站没有远见，当时如果能和宿州东站联合设计，先开工高铁，预留普铁站点，组成普高一体车站，那就好了， ...
学习上饶？{:4_104:} baoketu 发表于 2014-9-12 12:14 static/image/common/back.gif
学习上饶？
上饶的是双高铁。那个宿州人不敢奢望。能做为人下高铁上普铁或者相反，就不错了。宿淮是普通铁路，不会和高铁连接的吧。 idiotsloth 发表于 2014-9-12 12:33
上饶的是双高铁。那个宿州人不敢奢望。能做为人下高铁上普铁或者相反，就不错了。宿淮是普通铁路，不会和 ...
说实话：宿州财力差，缺少能人公关。能够争取蒿沟由货运站变更为客货站，也就很不易了灬确认一下：单侧站台属实，站台到发线长45O米灬 yangjianghuai11 发表于 2014-9-12 13:21 static/image/common/back.gif
说实话：宿州财力差，缺少能人公关。能够争取蒿沟由货运站变更为客货站，也就很不易了灬确认一下：单侧站 ...
450米的站线，其实也够用了。单侧站台，其实宿淮的行车密度不会很大，也能行了。呵呵。就是如果能做好蒿沟到东站的接驳，同时宿淮铁路上的普铁能和宿州东站的高铁做好衔接，就已经很满意了。 idiotsloth 发表于 2014-9-13 10:15
450米的站线，其实也够用了。单侧站台，其实宿淮的行车密度不会很大，也能行了。呵呵。就是如果能做好蒿沟 ...
这个困难不小呀! idiotsloth 发表于 2014-9-13 10:15 static/image/common/back.gif
450米的站线，其实也够用了。单侧站台，其实宿淮的行车密度不会很大，也能行了。呵呵。就是如果能做好蒿沟 ...
一个以运煤为主的铁路和一条国内非常重要的高速铁路要衔接，只能用公交车衔接，别无他法。个人揣测，淮北何尝不想北连徐州东，南接宿州东，只是现实很残酷，没有中央投资建设新线客专，仅仅通过符夹铁路改造，只能是利用萧县北站了 看来宿州的经济力与影响力全很差，一条铁路修到家门口，没有南下的联络线进不了市区，符离集还不办客运，修个蒿沟站远离市区也不靠高铁站宿州东一起，相差一公里多，用公交车？用摆渡车？，就怕什么全没有，全是黑车三轮卡的天下，不知这个地方官是做什么事情的。
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