福建火车好慢 发表于 2014-9-11 11:26:58

本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-9-11 11:28 编辑

zhangyu7923 发表于 2014-9-11 11:14 static/image/common/back.gif
我觉得江西在昌吉赣项目上一直在求铁总,应该不敢威胁不出钱,毕竟昌吉赣客专作为规划研究项目——京九客 ...
当时铁总给江西的文件上写是250,强卫的批示(大意)是:必须提高线路标准,按时速350标准规划。
我对这内幕还是比较了解的。老强的意思很明显,不给350,250那我就磨洋工,资金困难,拆迁麻烦,总之我找借口,就是让你250难修。

杭广高铁 发表于 2014-9-11 11:34:32

是的,要是按250标准,昌赣早就建好了。
也不是说江西不出钱,意思是说如果是250标准,江西省就磨洋工,拖着不搞,所以才会到现在还杠着

我是笨笨男孩 发表于 2014-9-11 15:25:53

杭广高铁 发表于 2014-9-11 11:34
是的,要是按250标准,昌赣早就建好了。
也不是说江西不出钱,意思是说如果是250标准,江西省就磨洋工,拖 ...

早就建好了???

这不是胡扯?去年8月项目建议书才通过的,如何早就建好了??

真以为铁总钱多的没处烧了?

我是笨笨男孩 发表于 2014-9-11 15:29:32

zhangyu7923 发表于 2014-9-11 10:47
江西不出钱,是不可能建的,因为昌吉赣客专作为京九客专的一段,只是作为规划研究项目,并不是规划建设项 ...

昌吉赣不是规划研究

是实打实的十二五路网规划建设中的项目

相反合安九赣深 武襄十根本没进入十二五铁路网规划
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