预测合肥南开通（近期，合福通车前）可能的变化
本帖最后由 G261 于 2014-9-6 01:45 编辑G7258/7 合肥南
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G578/577 合肥南
G600/599 合肥南
G678/677 合肥南
纯属猜想，不喜勿喷
普通车怎么也挺南站？ 沪蓉大通道上的路过DG都停肥南(普速和合肥始发终到还停肥站)，我的建议。 普速就算了吧，南站还是做纯动车高铁站 除25T以外的普速还是不要去南站凑热闹了。 普通车停南站的可能性不大 红P-黑S-齐B 发表于 2014-9-6 07:40 static/image/common/back.gif
沪蓉大通道上的路过DG都停肥南(普速和合肥始发终到还停肥站)，我的建议。
这个我觉得靠谱。不过部分管内DG车进合肥站也是可以的。过路DG车全扔肥南。
福建火车好慢 发表于 2014-9-6 12:04 static/image/common/back.gif
这个我觉得靠谱。不过部分管内DG车进合肥站也是可以的。过路DG车全扔肥南。
实际上如何，还得开通验证，你我等民的意见铁总可能管不了这么多 红P-黑S-齐B 发表于 2014-9-6 07:40 static/image/common/back.gif
沪蓉大通道上的路过DG都停肥南(普速和合肥始发终到还停肥站)，我的建议。
这个可能性更大
考虑到动车所带来的车底交路变化，沪汉蓉始发还是要以肥南为主。 合肥南 发表于 2014-9-8 17:50 static/image/common/back.gif
考虑到动车所带来的车底交路变化，沪汉蓉始发还是要以肥南为主。
折返车的话，肥南肥站都可以，合肥-上海很多目前是折返车
K8361\8362不会走合肥南站，因为合肥-阜阳一段时合肥机务段担当，牵涉到回段退勤——除非机务段派车接送
孔夫子 发表于 2014-9-6 06:32 static/image/common/back.gif
普通车怎么也挺南站？
合肥南站沪蓉线那个场信号系统兼容CTCS0，至于到发线够不够长暂且不知
快啦，下个月见分晓
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