高铁余姚北站将连接杭州湾跨海铁路 日均客流量已超嘉兴南站逼近绍兴北站
余姚新闻网 (http://www.yynews.com.cn) 发布时间:2014年08月29日 21:08:31余姚新闻网讯 副市长范焕平在今天下午召开的市政府交通治堵工作新闻发布会上说，杭甬高铁开通以来，高铁余姚北站客流量大幅攀升，据统计，该站日均客流量达9000人次，超过嘉兴高铁南站，逼近绍兴北站的日均10000人次，高峰期日均客流量达到1.4万人次，超过绍兴北站。市规划局副局长沈权在会上表示，根据浙江省的规划，杭州湾跨海铁路将经过余姚北站，届时余姚将成为宁波市都市圈副中心重要交通枢纽。
（来源：余姚新闻网编辑：蒋豪杰）
跨海大桥不是从慈溪附海接入么，，，怎么接到余姚北了，，
另外余姚北车大概只有绍兴北一半，客流居然差不多 嘉兴高铁南站日均客流量多大？ 宁杭有本线车 杭甬几乎没有 想不通 陈小蟹 发表于 2014-9-2 19:49 static/image/common/back.gif
跨海大桥不是从慈溪附海接入么，，，怎么接到余姚北了，，
另外余姚北车大概只有绍兴北一半，客流居然差不 ...
客流不太可能差不多，这个官员是乱说炒作概念
雪翼啸鹰 发表于 2014-9-2 21:36 static/image/common/back.gif
宁杭有本线车 杭甬几乎没有 想不通
只有早上送车底。。。晚上送回车底两趟
本帖最后由 peter10187 于 2014-9-2 22:25 编辑
叫余慈站吧，至少一半的客流是慈溪的。还有绍兴北、嘉兴南离市区太远了。嘉兴到杭州、上海还不如坐高速大巴、普铁呢，总的时间高铁更慢，而且更贵。 感觉跨海铁路从上海虹桥（上海南）经金山、慈溪到宁波更合理。 peter10187 发表于 2014-9-2 22:15
叫余慈站吧，至少一半的客流是慈溪的。还有绍兴北、嘉兴南离市区太远了。嘉兴到杭州、上海还不如坐高速大巴 ...
通勤了两个月杭甬，确实叫余姚北了。 悠悠靳江 发表于 2014-9-2 21:54
客流不太可能差不多，这个官员是乱说炒作概念
估计是：到达＋发送，客流了。 小站………… 哇，不明觉厉啊 余姚北的客流超过绍兴北应该只是时间问题。就像以前只有萧甬铁路时，余姚站列车停靠也比绍兴站少，但客流远超绍兴站 WSGC 发表于 2014-9-2 23:53
估计是：到达＋发送，客流了。
不了解情况不要乱叫 在没城际列车之前从上海-宁波第一选择是97/98，23：58从上海站发车人满为患啊，杭州依然如此，绍兴依然如此，余姚之后居然可以睡觉了，可惜只有短短的40分钟。 WSGC 发表于 2014-9-2 23:53 static/image/common/back.gif
估计是：到达＋发送，客流了。
到达+发送PK发送 那完胜 是必然的{:6_150:} 本帖最后由 xuxule2013 于 2014-9-4 09:37 编辑
余姚北站也是地市级标准设计的吧！都是2台6线，正线2条，到发线4条！ 我在余姚日报上看到的消息是：
昨天从高铁余姚北站获悉，7月1日至8月31日，该站暑运共发送旅客49万余人次，日均7903人次，比今年春运的日均6463人次增长22%。 和绍兴北差不多也正常，余姚北本来就是辐射余姚和慈溪，绍兴北辐射市区和柯桥，半斤八两~ 本帖最后由 linjingqu 于 2014-9-4 12:25 编辑
差不多，毕竟经过车次将近80趟。