希望后期能在细节上多加雕琢，否则就太悲剧了
li3401199 发表于 2014-9-7 20:36 static/image/common/back.gif
希望后期能在细节上多加雕琢，否则就太悲剧了
{:4_78:} 现场最大的感觉就是两闸机对面之间的距离确实有问题，为什么设计的时候会这样，如果纯从成本考虑的话，这个距离加大应该不会增加太大的，性价比肯定是好的，但是现在搞成这样，真是遗憾！
微笑漫步者 发表于 2014-9-8 10:48 static/image/common/back.gif
现场最大的感觉就是两闸机对面之间的距离确实有问题，为什么设计的时候会这样，如果纯从成本考虑 ...
突然觉得是不是为了节约用地，闸机拉的远是不是意味着站台长度就要拉长
li3401199 发表于 2014-9-8 10:50 static/image/common/back.gif
突然觉得是不是为了节约用地，闸机拉的远是不是意味着站台长度就要拉长
这个与站台长度应该没关系，闸机两端距离在现有长度上增加15—20米最合适，可惜现在说什么也没用了
{:4_75:} 反正我觉得这个设计的猪头要被人骂一辈l ......
{:4_74:} 也许是去的比较勤的原因，感觉进度变化得不是很明显，就随便拍了几个发上来。由于所有站台因为联调联试的原因继续封闭，所以站在材料堆上脚步不稳，有点晃，各位包涵。
还是没看到车{:4_73:}
xiayufei 发表于 2014-9-12 13:45 static/image/common/back.gif
还是没看到车
这次去的时候，车不在。
其他都还行，就是太小了
看这样子，10.1应该能开通啊
欠超高 发表于 2014-9-12 22:08 static/image/common/back.gif
楼主能来点南边合福场炸鸡和其他的图吗？
{:4_104:} 南端有4个下客口还在施工，尚处于初级阶段，呵呵，离安装闸机还需几天。
欠超高 发表于 2014-9-12 22:08 static/image/common/back.gif
楼主能来点南边合福场炸鸡和其他的图吗？
{:4_74:} 这就是今天该处的情况。
{:4_74:} 出发层的两个信息大屏开始组装。
本帖最后由 微笑漫步者 于 2014-9-13 17:20 编辑
{:4_74:} 还在联调联试中的站台，可惜的是今天仍然没遇见车。由于是手机拍的，加之照明亮度差的原因，图片质量较差，呵呵.....
{:4_75:} 今后的出租车车场，看到这里的进度，感觉各位的心都有点纠结吧.......
{:4_104:} 出站大厅的进度还是令人鼓舞的，呵呵.....
感谢楼主带来最新进度，出站大厅在灯光下效果不错，希望候车厅的显示屏等效果不错
{:2_44:}看着肥南，想想一个多月后每周从这里出发去上班，不要再这么远的往肥站跑了，就是嗨心啊。每周老婆来接送或打车能省下的时间也很可观了。从望江西路过来，走望江西路徽州大道或者南二环徽州大道，太愉悦啦。
一床老棉被 发表于 2014-9-13 17:51 static/image/common/back.gif
看着肥南，想想一个多月后每周从这里出发去上班，不要再这么远的往肥站跑了，就是嗨心啊。每周老婆 ...
单行道只有两个车道的望江路如何让人愉悦{:2_44:}，南二环路马上也要改造封路了。{:4_104:}
等经理还是走潜山路直插习友路上龙川路，显然会非常愉悦。{:4_83:}