鞍山西 发表于 2014-8-27 12:03:09

鞍山至广州直飞航线 9月5日通航 鞍山机场三进全了。

千华网讯(首席记者杨海霞)26日,记者从市协作办获悉,鞍山至广州直飞航线9月5日将正式开通,这是鞍山机场继北京、上海航线后开通的第三条航线,鞍山也成为全国支线机场中唯一开通北、上、广三大航线的城市。  2013年市政府使用空军鞍山机场先后开通了鞍山至北京、上海航线,提升了鞍山城市的形象和地位,方便了百姓出行,助推鞍山经济社会快速发展。在此基础上,我市全力推进鞍山至广州航线通航工作,截至目前,鞍山至广州航线已通过各方审批,确定于9月5日正式开通。  担任此次执飞任务的是中国南方航空公司,每日鞍山至广州直飞一班,选用空客A319机型。广州白云机场起飞时间为9点10分,到达鞍山机场时间为12点40分,鞍山机场起飞时间为13点30分,到达广州白云机场时间为17点05分,航班号为CZ6563/4,单程耗时约3个半小时。据鞍山机场方面介绍,鞍山直飞广州航班机票可以在机场售票处、南航官网、携程网购买。目前机票四折起售,包括120元的机场建设费和50元的燃油附加费在内,鞍山飞广州只需1130元。  鞍山至广州航线的开通,切实为鞍山市民办了件实事,极大地方便了百姓出行。同时加强了鞍山与珠三角地区的经济、文化交流与合作,打通了鞍山由广州中转到达世界各地的空中通道,对于提升城市品位、扩大鞍山及周边区域对外开放、招商引资以及促进旅游产业快速发展等具有重要的现实意义和战略意义,进一步完善了鞍山市经济社会快速发展的综合配套环境,搭建了鞍山通向全国和世界的空中桥梁。

mist20 发表于 2014-8-27 12:12:41

有没有可能以后鞍山机场也开通空铁联运以分摊桃仙部分客流?

波比 发表于 2014-8-27 13:06:30

光“三进”全了有P用?价格低才是王道!

景基 发表于 2014-8-27 14:13:03

波比 发表于 2014-8-27 13:06
光“三进”全了有P用?价格低才是王道!

机票的价格可是市场定价,鞍山三进机票价格高于桃仙没什么可奇怪的吧。

Q神 发表于 2014-8-27 14:16:01

唯一三进?大庆表示鸭梨很大

景基 发表于 2014-8-27 14:20:34

波比 发表于 2014-8-27 13:06
光“三进”全了有P用?价格低才是王道!

鞍山到猴子窝要是四折还算是合适的,要是年后有这个价就好了,可惜没有

波比 发表于 2014-8-27 14:34:10

景基 发表于 2014-8-27 14:13 static/image/common/back.gif
机票的价格可是市场定价,鞍山三进机票价格高于桃仙没什么可奇怪的吧。

是啊,民航市场是开放的,你可以市场定价,我也可以选择市场嘛。比如咱这次成都返京,就是CTU飞CKG,再CKG飞TSN,然后T5684软座回京,全部花费不足700(含税)。

wzg0421 发表于 2014-8-27 15:44:10

机场广告做得很有水平,创意不错。

marquiszjs 发表于 2014-8-27 20:45:59

波比 发表于 2014-8-27 13:06 static/image/common/back.gif
光“三进”全了有P用?价格低才是王道!

如果天天上座率都在9成以上,航空公司似乎打折的动力也不会很足……

波比 发表于 2014-8-27 20:53:53

marquiszjs 发表于 2014-8-27 20:45 static/image/common/back.gif
如果天天上座率都在9成以上,航空公司似乎打折的动力也不会很足……

这还不简单?航空公司打折的动力不足,咱绕路的动力就足嘛。。。{:2_38:}

张佳生 发表于 2014-8-28 07:54:48

直飞航线不易啊,佳木斯都是经停的。

marquiszjs 发表于 2014-8-28 08:53:47

波比 发表于 2014-8-27 20:53 static/image/common/back.gif
这还不简单?航空公司打折的动力不足,咱绕路的动力就足嘛。。。

由于鞍山腾鳌机场是军民两用,实际航线就北京到鞍山一条(北京----朝阳---锦州---鞍山),于是上海航线就是绕路航线,目前是鞍山---锦州---秦皇岛---青岛---上海,秦皇岛拐了个大直角……按说飞直线的话是上海---青岛---烟台---大连---鞍山

2549 发表于 2014-8-28 09:21:26

marquiszjs 发表于 2014-8-28 08:53 static/image/common/back.gif
由于鞍山腾鳌机场是军民两用,实际航线就北京到鞍山一条(北京----朝阳---锦州---鞍山),于是上海航线就 ...

实际意思应该是AOG出来以后的航路至飞向北京方向,老中国联航的航路,空军引导,AOG至DLC没有民航引导的航线?

beijing 发表于 2014-8-28 10:21:17

beijing 发表于 2014-8-28 10:28:11

Airbusa346 发表于 2014-8-28 10:42:08

本帖最后由 Airbusa346 于 2014-8-28 10:43 编辑

当年鞍山——佛山的航线又复活了。其实鞍山现在三条航线中北京、广州(当年是到佛山)在联航时代都存在过。

marquiszjs 发表于 2014-8-28 12:50:12

2549 发表于 2014-8-28 09:21 static/image/common/back.gif
实际意思应该是AOG出来以后的航路至飞向北京方向,老中国联航的航路,空军引导,AOG至DLC没有民航引导的航 ...

恐怕是,因为只有鞍山到北京的航线当年复飞时是经过试飞的……

辽东半岛号 发表于 2014-8-28 13:14:58

啥叫唯一的支线机场三进齐全的。。。人家牡丹江三进也全着呢,虽然上海和广州是经停的。。

beijing 发表于 2014-8-28 15:15:30

辽东半岛号 发表于 2014-8-28 13:14 static/image/common/back.gif
啥叫唯一的支线机场三进齐全的。。。人家牡丹江三进也全着呢,虽然上海和广州是经停的。。

应该是只有三条线,分别到京沪广,且直达。这还可能真是唯一。不然能直飞京沪广的支线机场很多啊。

辽东半岛号 发表于 2014-8-28 23:42:48

beijing 发表于 2014-8-28 15:15 static/image/common/back.gif
应该是只有三条线,分别到京沪广,且直达。这还可能真是唯一。不然能直飞京沪广的支线机场很多啊。

所以我觉得这没啥好拿出来吹的。。。
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