有的人说普速比高铁性价比好，但是有些时候不要钱我也坐不起普速啊！
今天去北京拿个东西，感觉目的地离北京站近，下车步行就可以到，所以买了T146，结果晚点一个小时。我在车站看到上行大部分晚点，有经常坐车的乘客说上午从南方开过来的车经常晚点，有时晚点好几个小时。
原来普速这么垃圾，要是真有业务，估计能把老板气哭了，看来有时少给我点钱我也坐不起它！
你前几天让我别在没事抨击高铁的不足，你倒又开始了 襄渝双轨梦 发表于 2014-8-27 01:51
你前几天让我别在没事抨击高铁的不足，你倒又开始了
我没说不让你抨击，我只说你特意开个帖子污蔑我，值得吗？
这里是讨论车的，又不是讨论人的…… 楼主又在卖萌 146的名声不仅仅是车迷知道的，正常情况下保定早上的南方进京特快也不会成几个小时晚的，除非天气等特殊情况，其他的应该能控制在半小时之内，以前没有高铁的时候，我们早上进京都是坐的这种车啊 T146平均晚点1小时的啊， 这个有车迷微博专门统计过
T145没几天是按点始发的 我妹在株洲上学4年，基本每次都是145、146，反正是没碰上过正点 你坐T146干啥呢？它一般都会晚点。你应该坐T145，这个一般正点。 146连非车迷都知道的，LZ卖萌无误～ 我去，冤冤相报何时了啊
楼主的遭遇可以理解，再一发贴，华北区的人气又上去了。。。。 沙河市站和襄渝双轨梦是好基友，鉴定完毕！ 卖萌和好基友是什么意思？岁数大了，跟不上潮流…… 坐动车 遇上个 7.23 要是真有业务，估计也能把老板气哭了
东北老乡 发表于 2014-8-27 12:51 static/image/common/back.gif
坐动车 遇上个 7.23 要是真有业务，估计也能把老板气哭了
哈哈，照你这么说，4.18、7.31、4.25等等不要太多，气哭的老板更多啊
我是不赞成楼主发这样的帖子，不过正点率确实是普速的软肋之一 T145北京站坐过几次，没一次正点发车的，原因都是T146晚点造成的。 本帖最后由 波比 于 2014-8-27 15:42 编辑
东北老乡 发表于 2014-8-27 12:51 static/image/common/back.gif
坐动车 遇上个 7.23 要是真有业务，估计也能把老板气哭了
他老板才不会哭呢！正愁不知如何把这个不懂事的业务员兼女婿开掉呢！再来个723，估计楼主老板兼丈人梦中都要笑醒。。。人也开了，补偿金不用给了，还能赚上一笔，让闺女再钓上个金龟婿。。。{:4_87:}
为何中国的普速准点率这么低？同样是两三千公里的路程，莫斯科和西欧之间的车很少听说晚点1小时以上的……求解释 2208402027 发表于 2014-8-27 15:59 static/image/common/back.gif
为何中国的普速准点率这么低？同样是两三千公里的路程，莫斯科和西欧之间的车很少听说晚点1小时以上的……求 ...
其实就是没把晚点当一回事，就象中国的航班晚点率也是最高的。
我还看到一些网友说，晚点时就是没有必要告诉旅客原因和晚点多久了。 2208402027 发表于 2014-8-27 15:59 static/image/common/back.gif
为何中国的普速准点率这么低？同样是两三千公里的路程，莫斯科和西欧之间的车很少听说晚点1小时以上的……求 ...
想问下，其他国家的普速线路，即不包含新干线在内
有没有中国一样的80 120 140 160（含以前的200）的客货混跑线路，且行车密度差不多的，比如京广普速线株衡段这样的
如果行车密度和速差等级都差不多，还能保证高正点率，中国铁路这个就值得反思了
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