pineking 发表于 2014-8-14 16:51
对的，而且苏州环境比上海好多了，易居首选啊
每次跑苏州的宾馆，最多的外牌就是沪，南园宾馆，东山宾馆一堆虎牌，，还有观前街的叶受和，听不到上海口音是不可能的
某些嚷嚷着要所谓160城际的，你想过160速度，旅速是多少？按照该旅速，苏州园区到上海站要多少时间？这样还会有这么多人用作通勤吗？不就是嫌300的票价高了嘛.....又要高的旅速，又要便宜的票价，还要直接进城的优势，天下哪来这么好的事情？
浦巴杨高 发表于 2014-8-14 17:18 static/image/common/back.gif
某些嚷嚷着要所谓160城际的，你想过160速度，旅速是多少？按照该旅速，苏州园区到上海站要多少时间？这样还 ...
苏沪160的车子现在又不是没有，用多少辰光很明了，或许比不少住在上海的还方便一点。{:4_104:}
baggiop 发表于 2014-8-14 17:55
苏沪160的车子现在又不是没有，用多少辰光很明了，或许比不少住在上海的还方便一点。
城际不是专门开给沪苏两地的，整个沪宁线都要用，时速才160，呵呵去了要
大S 发表于 2014-8-14 11:36
请你在实际情况下优化好么？日本那套你倒是搬过来啊
你说的倒也是实际问题。国外的模式国内不会也不愿搬。话说回来，通勤车高峰时段有立岗也正常。这种情况下就忍着吧。
king_du 发表于 2014-8-14 15:31 static/image/common/back.gif
上海房价高，苏州房价就低吗？
差远了
上海松江大学城的房价就要2W一平米，离江苏最近的安亭房价16000-17000，江苏通11号线地铁的花桥镇，房价10000-12000，离开地铁站步行都需要半小时。
苏州二号线附近的相城区，房价只需要10000左右。
七七八八 发表于 2014-8-14 14:32 static/image/common/back.gif
成本，一趟车坐满有钱赚，多开只会增加成本。
这就太短视了吧，市郊通勤铁路也是一块很大未开发的市场。
适当提高旅速，而且可以考虑金山铁路模式
七七八八 发表于 2014-8-14 14:42 static/image/common/back.gif
“霸都”是谁？
就是不能把肥镇的帽乱扣到魔都头上去呀。
本帖最后由 taylor1984 于 2014-8-14 23:30 编辑
baggiop 发表于 2014-8-14 17:55 static/image/common/back.gif
苏沪160的车子现在又不是没有，用多少辰光很明了，或许比不少住在上海的还方便一点。
时间差距还是很明显的，G车25分钟，Z94要51分钟，这对通勤来说可是致命的差距哦
好比你租房子，一个地方上班要1小时，一个地方上班只有半小时
而且沪宁城际同意是进上海站，这边覆盖苏州、苏州园区、苏州新区三个站呢
taylor1984 发表于 2014-8-14 23:28
时间差距还是很明显的，G车25分钟，Z94要51分钟，这对通勤来说可是致命的差距哦
好比你租房子，一个地方 ...
也有车进虹桥的 如G7121 D5425之类…
快线2号 发表于 2014-8-14 23:35 static/image/common/back.gif
也有车进虹桥的 如G7121 D5425之类…
是的，不过头4班车都是到上海的
七七八八 发表于 2014-8-14 14:42 static/image/common/back.gif
“霸都”是谁？
魔都~凑字！
上次见一朋友说道，如果去苏州昆山那么方便的话，那安亭，黄渡，华新，封浜，还有那嘉定老火葬场悠活城楼卖给谁，所以除非苏州划给上海，不然还只能是施舍点给你啥就知足吧，君不见t282,72,386,268 25t又回来了嘛，曾经一段时间宝山路那存的青色只有T99，其他都是25G
潮留未可子 发表于 2014-8-14 17:56 static/image/common/back.gif
城际不是专门开给沪苏两地的，整个沪宁线都要用，时速才160，呵呵去了要
随便怎么用，别讲沪宁线了，京沪都可以。{:4_104:}
.
不过，搭苏沪开160有关系伐。再讲了，开开苏沪/锡沪么好了，最多再开几班常沪，再远么就可以自己去玩了。{:4_104:}
taylor1984 发表于 2014-8-14 23:28 static/image/common/back.gif
时间差距还是很明显的，G车25分钟，Z94要51分钟，这对通勤来说可是致命的差距哦
好比你租房子，一个地方 ...
偶只是感觉最近做了好几趟钟摆，Z91/2沪锡乘乘啊么啥伐方便，图定70分，当然朴素车总归会被特殊对待的延长些。换成贵铁，50m+比比皆是，42m的极品也不是那么好抓，唯一的好处是被特殊对待的比较准点。{:4_104:}
.
况且，一趟贵铁偶好乘一个半来回了。{:4_104:}
baggiop 发表于 2014-8-15 11:44
随便怎么用，别讲沪宁线了，京沪都可以。
.
不过，搭苏沪开160有关系伐。再讲了，开开苏沪/锡 ...
苏沪客流现有线路可以支撑，高铁可不能只开160
潮留未可子 发表于 2014-8-15 12:16 static/image/common/back.gif
苏沪客流现有线路可以支撑，高铁可不能只开160
贵铁当然不能降到160了，那变成蛇精病了。
.
老沪宁线多开几趟长途25T就可以了。{:4_104:}
baggiop 发表于 2014-8-15 12:33
贵铁当然不能降到160了，那变成蛇精病了。
.
老沪宁线多开几趟长途25T就可以了。
还算不错了，去年71T72，T268都开了，票也不紧
baggiop 发表于 2014-8-15 12:33
贵铁当然不能降到160了，那变成蛇精病了。
.
老沪宁线多开几趟长途25T就可以了。
这是苏州园区站，不是苏州站。看看时刻表，早上7点半之前和8点之前，苏州园区站到上海有几班车。这叫独此一班，别无选择。
上局龙段 发表于 2014-8-15 13:11
这是苏州园区站，不是苏州站。看看时刻表，早上7点半之前和8点之前，苏州园区站到上海有几班车。这叫独此 ...
感觉7211是专门为上班族开的呀。。就是有点早 如果放到7:20会好很多