dajunzi 发表于 2014-8-13 15:12:33

沪宁应该再建个磁悬浮，站站乐，跟国铁隔绝，技术资金应没什么问题。

潮留未可子 发表于 2014-8-13 15:13:36

dajunzi 发表于 2014-8-13 15:12
沪宁应该再建个磁悬浮，站站乐，跟国铁隔绝，技术资金应没什么问题。

这倒是没什么必要，毕竟沪宁没太饱和，还可以通过列车重联解决。

wcgx123 发表于 2014-8-13 16:39:07

还不如当年的双层车，BSP

1070643517 发表于 2014-8-13 17:03:31

大S 发表于 2014-8-13 13:19 static/image/common/back.gif


这是哪个站 1站台呢 2站台只是预留

京台高铁 发表于 2014-8-13 19:04:42

客流厉害..

上局江都段 发表于 2014-8-13 19:08:04

沪苏段客流最火爆，经常有很多人买不到，最后普速车的硬卧回苏

大S 发表于 2014-8-13 19:53:45

1070643517 发表于 2014-8-13 17:03
这是哪个站 1站台呢 2站台只是预留

一站台还没造，留着呢

叶落无痕 发表于 2014-8-13 20:02:19

感觉沪宁城际规划300还是失误。。。

xukeke 发表于 2014-8-13 21:26:54

早班车这么火，干嘛不多来几班？

3040814045 发表于 2014-8-13 21:33:29

taylor1984 发表于 2014-8-14 00:09:49

本帖最后由 taylor1984 于 2014-8-14 00:10 编辑

这种情况明显应该2C重联啊
最后，实在是佩服9楼的神逻辑
160？沪宁普速线就是，自由选择嘛

潮留未可子 发表于 2014-8-14 06:29:14

taylor1984 发表于 2014-8-14 00:09
这种情况明显应该2C重联啊
最后，实在是佩服9楼的神逻辑
160？沪宁普速线就是，自由选择嘛

不一定，说不定就早班生意好，接下来的套跑不火，那就不重联了。

潮留未可子 发表于 2014-8-14 06:30:24

半山 发表于 2014-8-13 13:37
还是那句话，修一条350还跑不到350的，不如多修几条160的城际。

你在想什么?修不到350就修160?您思维真极品

大S 发表于 2014-8-14 08:02:11

潮留未可子 发表于 2014-8-13 14:51 static/image/common/back.gif
其实沪宁如果设计250，说不定能加快城际型列车出品，如高载客量，高加速度，减少沪汉车的混跑

没用的，不管你是250 350 或者两百的有砟的基础 铁总运营起来都是一样的，他不会因为你城际标准降低而特别给你什么加速快高载客量的车。所以标准自然拔高的好

king_du 发表于 2014-8-14 09:44:06

这些人说你们啥好呢？在上海买房不就行了？天天起大早往上海跑，不累吗？

半山 发表于 2014-8-14 09:55:16

楼上几位，不是我思维极品。什么叫通勤？先去看看日本，西欧和美国东海岸。

pineking 发表于 2014-8-14 09:59:14

被吵了，上海地铁通到苏州就OK了

aniu-cctv 发表于 2014-8-14 10:44:50

pineking 发表于 2014-8-14 09:59 static/image/common/back.gif
被吵了，上海地铁通到苏州就OK了

霸都不会这么干的！

大S 发表于 2014-8-14 11:36:24

半山 发表于 2014-8-14 09:55 static/image/common/back.gif
楼上几位，不是我思维极品。什么叫通勤？先去看看日本，西欧和美国东海岸。

请你在实际情况下优化好么？日本那套你倒是搬过来啊

大S 发表于 2014-8-14 11:37:41

king_du 发表于 2014-8-14 09:44 static/image/common/back.gif
这些人说你们啥好呢？在上海买房不就行了？天天起大早往上海跑，不累吗？

人家是苏州人或者叫新苏州人，家都早安在苏州了，换了个工作而已，你叫人去上海买房子？为啥。
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