厦广动车 发表于 2014-8-13 09:24
福厦会有，南昌西应该没有。还有去武夷山景区应该是到武夷山北站，不是武夷山东站！
南平都迁府成功了，513东站是地级站难道还会有异议吗。513景区其实到建阳也不远，游客很多都是从福厦过去的，到崇安再南下也不太顺
厦广动车 发表于 2014-8-14 11:08 static/image/common/back.gif
什么是崇安？
武夷山没有改市之前是叫崇安县 武夷山之前只是山脉的名字 改市之后才从崇安县改成武夷山市 市区到景区也有10多公里吧
接触网施工不够快、
福建铁路 发表于 2014-8-14 12:25 static/image/common/back.gif
武夷山没有改市之前是叫崇安县 武夷山之前只是山脉的名字 改市之后才从崇安县改成武夷山市 市区到景 ...
感觉崇安县比武夷山市要好些{:4_104:}
本帖最后由 福建铁路 于 2014-8-16 13:26 编辑
厦广动车 发表于 2014-8-13 09:24 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
福厦会有，南昌西应该没有。还有去武夷山景区应该是到武夷山北站，不是武夷山东站！
刚刚用高德地图查了下武夷山东站现在位置到景区高速33.4公里 省道28.8公里
武夷山北站我不知道在哪个位置就按高速武夷山北出口到景区 高速35.4公里 省道25.1公里
不过武夷山北站应该有始发车怎么说也是出福建的最后一个站了 这个就和福鼎.泰宁一样 省界站应该有始发车
福建铁路 发表于 2014-8-16 12:29 static/image/common/back.gif
刚刚用高德地图查了下武夷山东站现在位置到景区高速33.4公里 省道28.8公里
武夷山北站我不知道在哪 ...
铁路系统和省界没有半毛关系，只有局界
本帖最后由 福建铁路 于 2014-8-16 19:01 编辑
杭广高铁 发表于 2014-8-16 14:31
铁路系统和省界没有半毛关系，只有局界
毛线那福鼎到福州泰宁到厦门北 还不是福建省内的开法
福建铁路 发表于 2014-8-16 18:58 static/image/common/back.gif
毛线那福鼎到福州泰宁到厦门北 还不是福建省内的开法
无语。。。。。。
我说的是铁路系统内没有省界这个概念，你连这句话都理解不了吗？？？只有管内或跨局，你竟然创造了个省内{:4_102:}
即使不谈铁路系统，只从始发站来说，泰宁也不是省界、福鼎始发的主要原因是局界。
不错啊 进度很快
本帖最后由 leeze 于 2014-8-17 13:41 编辑
杭广高铁 发表于 2014-8-17 08:27 static/image/common/back.gif
无语。。。。。。
我说的是铁路系统内没有省界这个概念，你连这句话都理解不了吗？？？只有管内或跨局， ...
铁路是没有省界的概念，但你说的这些也不是绝对的，广东的坪石为省界站，但不属于局界站，还只是一个镇级站，但开了几趟到广州的始发车。萍乡站，为省界站，但不是局界站，也开了管内始发车。
leeze 发表于 2014-8-17 13:37 static/image/common/back.gif
铁路是没有省界的概念，但你说的这些也不是绝对的，广东的坪石为省界站，但不属于局界站，还只是一个镇级 ...
我只是说铁路系统没有省界的概念，我可没有说省界车站不能开始发车哦
杭广高铁 发表于 2014-8-17 13:48 static/image/common/back.gif
我只是说铁路系统没有省界的概念，我可没有说省界车站不能开始发车哦
虽说铁路系统是没有省界概念，但多少有些还是会按照省界来开始发车的，毕竟同一个省之间的人员来往相对密切点。就如同我前面说的广东省界坪石和江西省界萍乡，还有向莆的江西省界站南丰开到南昌的始发车。
leeze 发表于 2014-8-17 14:54 static/image/common/back.gif
虽说铁路系统是没有省界概念，但多少有些还是会按照省界来开始发车的，毕竟同一个省之间的人员来往相对密 ...
好了，别再纠结这个问题了，还是看LZ的主题吧