北京南到南昌走长沙 还不如走昌九 武九上京广高铁块
1070643517 发表于 2014-8-10 15:59 static/image/common/back.gif
北京南到南昌走长沙 还不如走昌九 武九上京广高铁块
这样要过武汉 到汉口 调向....
D车会被汉口-北京西间的G 踩死...
taylor1984 发表于 2014-8-10 15:11 static/image/common/back.gif
我也查到了，向莆这个图也是有问题的，下午终到福州的车，D295（18:48）和D3265（21:22）中间两个多小时的 ...
福州出2A跑的，交路为福州——长沙南——厦门北（过夜）——长沙南——福州，所以只能是这个点
taylor1984 发表于 2014-8-10 15:11 static/image/common/back.gif
我也查到了，向莆这个图也是有问题的，下午终到福州的车，D295（18:48）和D3265（21:22）中间两个多小时的 ...
向莆的福州车也够可以了，知足吧
你看看厦门往向莆的动车吧，早9点多到下午14点多，近五个小时都没车，然后傍晚却成堆的动车发往南昌西，这大中午的客流高峰没车坐，而大半夜的把人全往大乡下南昌西送，想干嘛都不知道
从长沙绕进京没意思 南昌还是要等通武汉,.进京车就会密集开行.
福厦高速铁道 发表于 2014-8-10 18:20 static/image/common/back.gif
福州出2A跑的，交路为福州——长沙南——厦门北（过夜）——长沙南——福州，所以只能是这个点
这是另外个疑问，福州长沙车就不能开个G么
技术上还有限制么？
taylor1984 发表于 2014-8-10 22:23 static/image/common/back.gif
这是另外个疑问，福州长沙车就不能开个G么
技术上还有限制么？
福州动车所暂时没有配CRH380系列车底，南昌自己也不够用
七七八八 发表于 2014-8-10 14:26 static/image/common/back.gif
不知道。
卫星地图显示沪昆高铁进长沙是往南拐了个弯
福厦高速铁道 发表于 2014-8-10 23:26
福州动车所暂时没有配CRH380系列车底，南昌自己也不够用
让广铁来开这两对车就好了
福厦高速铁道 发表于 2014-8-10 23:26 static/image/common/back.gif
福州动车所暂时没有配CRH380系列车底，南昌自己也不够用
是的，而且福州动车所具备检修CRH380A的能力么？
只能依靠广铁来开了，最好以后广铁南局各开一对
这样来回的时间都可以考虑了
看样子，月底，我那些湖南同事还无法从杭长获益，也许要等合福，到那个时候我们一干人等也许早就不在福建工作了。
七七八八 发表于 2014-8-10 14:32 static/image/common/back.gif
不一定，走武九可能速度最快、时间最短。
武九上京广比合九上京福要远，我算过。而且上了合九就350到北京。
铁路总统 发表于 2014-8-10 02:26 static/image/common/back.gif
列车到长沙南要换向吧
南昌到北京要在长沙换向，南昌到广州方向不换向
tltwl 发表于 2014-8-11 12:41 static/image/common/back.gif
南昌到北京要在长沙换向，南昌到广州方向不换向
动车运行时是不是原则上不换向运行？那西安北去深圳北的车，是不是也要到郑州东换向？
铁路总统 发表于 2014-8-11 20:08 static/image/common/back.gif
动车运行时是不是原则上不换向运行？那西安北去深圳北的车，是不是也要到郑州东换向？
郑州站到京广高铁有联络线的，应该可以直接跨线运行。西深之间三趟G，只有一趟进郑州东办客。
z414x 发表于 2014-8-11 23:15
如果是 福州出2A 来跑 D车那原先D205/6/7/8的 两组 2A 车底怎么安排的呢？
那两组是统型2A车底，南昌肯定是不会给福州的，想都别想
z414x 发表于 2014-8-11 23:13 static/image/common/back.gif
到北京 两对 一对是标杆一对 普通车。
到西安 时间差 是因为 为了 当天往返 不得不这样
到西安当天往返也考虑到了，就是不明白为什么不可以中途停站减少，时间压缩。早上6点出发，晚上11点多回来，南昌西毕竟不在市区，还是特别不方便的！西安到长沙南的高铁6个小时，按此推算15个小时怎么也够了，6点出发，21点也回来了。不是在乎这1-2个小时，因为有些人可能不住在南昌市区或者周边，可能还需要转车之类的。
z414x 发表于 2014-8-11 23:17 static/image/common/back.gif
北京两对车看时间 全程7:50 左右 的 是标杆车， 9小时多的 是 普通车。
7:50的标杆真是超级无语。太快了！！{:4_96:}
yingyu120 发表于 2014-8-12 09:51 static/image/common/back.gif
到西安当天往返也考虑到了，就是不明白为什么不可以中途停站减少，时间压缩。早上6点出发，晚上11点多回来 ...
从时刻上看，这个车是为长沙武汉而开的，南昌人是想不到福的，南昌想直通西北，只有寄希望于武九的开通
yingyu120 发表于 2014-8-12 09:54 static/image/common/back.gif
7:50的标杆真是超级无语。太快了！！
这个不算快吧，长沙南到北京西，两趟标杆都是5：40，南昌西到长沙南需要用2:10吗？就算加上换向时间，也用不着那么久吧，要么就是昌沙间站站乐了。