转载 南昌西-长沙南高铁
本帖最后由 sodagreen 于 2014-8-9 21:36 编辑首先申明 内容转载大江论坛 ，真实未知！姑且看看
南昌西-长沙南高铁开通：确定新增动车13对
1；新增动车组13对
（1）北京南--南昌西，G491/4 、G493/2次, CRH380A, 北京局担当。
（2）北京南--南昌西，G487/90 、G489/8次,CRH380A, 南昌局担当。
（3）广州南--南昌西，G635/6 ，南昌西--长沙南G1605/6、G1603/4次，用CRH3C型，广铁集团担当。# ^9 Y; C3 x1 f$ l# Pq
（4）南昌西--长沙南G1601/2、G1607/8次，CRH380A, 南昌局担当。. M: S3 H6 P$ `
（5）福州--长沙南D2604/1、D2602/3次；厦门北--长沙南D2608/5、D2606/7次，用CRH2A型，南昌局担当。+ t' u0 }7 w& ?9 ^
（6）南昌西--西安北G641/0 、G642/39/42次,CRH380A, 南昌局担当。
（7）南昌西--深圳北G633/4 次,CRH380A, 南昌局担当。5 q, q$ p0 |) ?: G% a
（8）广州南--南昌西G632/1次,南昌西--深圳北G637/8 次（套跑广州南--深圳北G6281/2 次1对）, CRH380A, 南昌局担当。
2；取消动车组! ~4 BU2 Q: L3 l) E
（1）南昌--长沙D205/8、D206/7次一对
（2）南昌--长沙D117/6、D118/5次一对
北京南-南昌西？应该是北京西吧{:4_104:} 哦 呵呵呵这都出来了 之前就看到新余发布官方微博放出了时刻表。有几个问题，南昌到北京不开标杆车么？有的车8个多小时，有的甚将近10个小时，真心不如直特。三趟进京车不可以错开停站么？尽量压缩时间不必站站乐啊！南昌到西安也是，要么太早出发要么回来的太晚！哎～车次也不多，桂林方向也没有！无力吐槽。 yingyu120 发表于 2014-8-9 23:46 static/image/common/back.gif
之前就看到新余发布官方微博放出了时刻表。有几个问题，南昌到北京不开标杆车么？有的车8个多小时，有的甚将 ...
标杆车没什么意思。{:4_92:} 福厦真悲催，就用2A开D字头，估计被狂踩 七七八八 发表于 2014-8-9 23:51
标杆车没什么意思。
我也知道没意思，但是和直特比，高铁也没意思啊！因为基本每个省会进京都有标杆，所以好奇南昌，而且是路局所在地。如果标杆7个小时，毕竟节约了1个多小时呢！不过总归是说说，开标杆没客流还是不行。节约时间的人坐飞机，不赶时间的直特最好！ yingyu120 发表于 2014-8-10 00:17 static/image/common/back.gif
我也知道没意思，但是和直特比，高铁也没意思啊！因为基本每个省会进京都有标杆，所以好奇南昌，而且是路 ...
南昌绕到长沙北上，路比较多，如果武九通了，如果能开南昌到北京的高铁，那就更快了。虽然南昌坐高铁到北京好像时间优势不大，但是新余、萍乡等地坐高铁，速度还是很快的。现在新余坐特快到北京要20个小时，坐高铁很快。{:4_92:} 本帖最后由 taylor1984 于 2014-8-10 01:52 编辑
yingyu120 发表于 2014-8-9 23:46 static/image/common/back.gif
之前就看到新余发布官方微博放出了时刻表。有几个问题，南昌到北京不开标杆车么？有的车8个多小时，有的甚将 ...
绕路G车，怎么可能给你开标杆啊，走的T147的线路绕一圈，价格十有八九比飞机票都贵了
这些G就是拉动赣西到京广沿线的客流，站越多越好 南昌西去广东的车走哪条路啊？福厦去长沙2趟都是图定|？ 列车到长沙南要换向吧 本帖最后由 铁路总统 于 2014-8-10 11:05 编辑
taylor1984 发表于 2014-8-10 01:34 static/image/common/back.gif
绕路G车，怎么可能给你开标杆啊，走的T147的线路绕一圈，价格十有八九比飞机票都贵了
这些G就是拉动赣西 ...
宁可坐T147绕一圈。G车的开行直接逼停了D121，T147是否会留下都是问题
应该
南昌西-长沙-武汉-郑州东-石家庄-北京西
南昌西-金华西-杭州东-南京南-徐州东-济南西-天津南-北京南各一趟 2549 发表于 2014-8-10 08:51 static/image/common/back.gif
应该
南昌西-长沙-武汉-郑州东-石家庄-北京西
南昌西-金华西-杭州东-南京南-徐州东-济南西-天津南-北京南 ...
是不是走合福更短一些 铁路总统 发表于 2014-8-10 02:28 static/image/common/back.gif
赣西地区人民生活水平并不好，80％的人是无法承受的。他们宁可坐T147绕一圈
靠，又找到机会来搅混水了
你确定你看懂了我在说什么吗
这不合理!!!!! homer 发表于 2014-8-10 09:12
是不是走合福更短一些
如果铁总不总想黑钱，务实点，武九昌九升级信号系统开g车最合理，如果选全c3，g价g速，京福转沪昆最合适，就连绕杭州都比走长沙好点 homer 发表于 2014-8-10 09:12
是不是走合福更短一些
最短是走武九 taylor1984 发表于 2014-8-10 10:20 static/image/common/back.gif
靠，又找到机会来搅混水了
你确定你看懂了我在说什么吗
我知道类！
D121这趟廉价车几乎天天超员！
2549 发表于 2014-8-10 10:34 static/image/common/back.gif
如果铁总不总想黑钱，务实点，武九昌九升级信号系统开g车最合理，如果选全c3，g价g速，京福转沪昆最合适， ...
南昌进京高铁无论怎么走都不是跟普速竞争的路数
因为京九线就是最直的线路，除非修一条平行的京九高铁，否则在里程上高铁没有任何优势
这次开的这些车，肯定都是站站乐了