社区 › 华东车迷论坛 › 为何普速车预留一节空车厢?

yuxpsky 发表于 2014-8-2 23:02:54

这个还真不晓得

zhenxin1983 发表于 2014-8-2 23:17:22

徐州预留一节卧铺，17车，昨天刚坐的

ujfalusi 发表于 2014-8-2 23:17:27

1070643517 发表于 2014-8-2 21:52
那个不是 我确定 新开的 走宣杭合肥 不走南京滴

一开始就是南京西 乌鲁木齐 谢谢 不要太盲目的自信

有雨的雨季 发表于 2014-8-2 23:27:58

开始就是南京西 乌鲁木齐 谢谢

1070643517 发表于 2014-8-3 09:54:57

ujfalusi 发表于 2014-8-2 23:17
一开始就是南京西 乌鲁木齐 谢谢 不要太盲目的自信

我说错了么？何为延长就是经原先车站延长到发站，杭乌车都已经不走南京了还算是延长么，你说的南京西到乌鲁木齐，可不可以认为是停运了，杭乌车是新开的经合肥走的

1070643517 发表于 2014-8-3 09:57:14

上局涟段在苏州 发表于 2014-8-2 21:55
1342南京西--齐齐哈尔
T112南京西-兰州
1470徐州-哈尔滨后来延长到南京后来延到杭州

我可不可以认为原先南京西始发车，都不在过南京的是新开的车次难道不对吗

地铁魔王 发表于 2014-8-3 11:56:47

1070643517 发表于 2014-8-2 21:52 static/image/common/back.gif
那个不是 我确定 新开的 走宣杭合肥 不走南京滴

乌鲁木齐-杭州K593\594是乌鲁木齐-南京西K593\594变更运行径路并延长的
http://www.ts.cn/big5/news/content/2007-04/18/content_1809283.htm

zj5188133 发表于 2014-8-3 12:48:38

gddksyin 发表于 2014-8-3 12:55:02

1070643517 发表于 2014-8-3 09:57 static/image/common/back.gif
我可不可以认为原先南京西始发车，都不在过南京的是新开的车次难道不对吗

相同的车次就不能不说有渊源，纯说延长也不精确，是延长改并改线

1070643517 发表于 2014-8-3 16:33:39

地铁魔王 发表于 2014-8-3 11:56 static/image/common/back.gif
乌鲁木齐-杭州K593\594是乌鲁木齐-南京西K593\594变更运行径路并延长的
http://www.ts.cn/big5/news/con ...

请注意我说的是杭州有几趟车是南京延长过去的 变更区段也可以理解为先停运 后从新开通车次 这根延长是两码事吧 如果你要纠结这个的话 那我也没办法了

1070643517 发表于 2014-8-3 16:42:16

zj5188133 发表于 2014-8-3 12:48 static/image/common/back.gif
K875延伸九江，K1326延伸苏州

我说你这人咋回事啊   我说的是杭州有几趟车是南京延长过去的 并不是说南京有几趟车延长出去了请不要动不动就把池州 铜陵 铜九扯进来好吗？？还有这个帖子http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=514550&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline%26orderby%3Ddateline人家说河内 你又扯铜九 又是铜陵到南宁坐大巴到河内 你想干嘛啊 扯这个有意思吗 非要大家把铜九 铜陵 池州 宁安 天天都拿来辩论有意思是吧

地铁魔王 发表于 2014-8-3 17:38:35

本帖最后由 地铁魔王 于 2014-8-3 17:40 编辑

1070643517 发表于 2014-8-3 16:33 static/image/common/back.gif
请注意我说的是杭州有几趟车是南京延长过去的 变更区段也可以理解为先停运 后从新开通车次 这根延长是两码 ...
变更区段不是先停运，后从新开通车次

（除了变更较大的）变更后里程变长的，算作延长，里程变短的，算作缩短

这是铁路认同的观点，也是符合事实的观点

jeff_yang 发表于 2014-8-3 18:12:06

當初在南京的時候客流不是太好

铁道部长盛光祖 发表于 2014-8-3 20:54:54

是不是控轴车？

ujfalusi 发表于 2014-8-5 08:45:55

1070643517 发表于 2014-8-3 09:54 static/image/common/back.gif
我说错了么？何为延长就是经原先车站延长到发站，杭乌车都已经不走南京了还算是延长么，你说的南京西到乌 ...

你要这样说就没有讨论的必要了 呵呵 车次 车底 乘务都没变 说是新开 个人理解不同吧 就这样吧

上局乔司段 发表于 2014-8-5 10:29:04

同意35车，车底、车次、乘务都没变

和谐5-0001 发表于 2014-8-5 10:44:56

ujfalusi 发表于 2014-8-5 08:45
你要这样说就没有讨论的必要了 呵呵 车次 车底 乘务都没变 说是新开 个人理解不同吧 就这样吧

不能算延长，也不能算新开，这是调整了运行区间和运行径路。

青岛T26 发表于 2014-8-5 11:36:12

3040814045 发表于 2014-8-2 12:19 static/image/common/back.gif
给徐州或者南京留的，不过这种做法，乘务员太懒了

与乘务员有什么关系？这是车站不卖套用票，防止有人买短途上车逃票或者占座的。

wuha 发表于 2014-8-5 17:52:33

地铁魔王 发表于 2014-8-3 17:38 static/image/common/back.gif
变更区段不是先停运，后从新开通车次

（除了变更较大的）变更后里程变长的，算作延长，里程变短的，算 ...

在K594（宁乌）以前是“采棉”临客？？
这个车以前是南京、合肥--乌鲁木齐吧？

一床老棉被 发表于 2014-8-5 19:52:05

铁道部长盛光祖 发表于 2014-8-3 20:54 static/image/common/back.gif
是不是控轴车？

控轴车一般都是硬卧比较多吧。
而且啥绿屁股会往这车上挂，没必要控吧

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