中国和谐号 发表于 2014-8-2 00:33:57

青藏高原最大铁路枢纽西宁站即将建成

    记者从青藏铁路公司了解到，兰新铁路第二双线重点控制工程、青藏高原最大的铁路交通枢纽——西宁站即将建成，近日将首次迎来试运高铁进驻。
　　据青藏铁路公司西宁站改工程指挥部总工程师曹阳介绍，即将建成的西宁站站房在原有旧站的基础上进行了大规模改造，改造后乘客容纳量可满足12000人同时出入，年货运力达到9800万吨。

　　西宁站改历时三年，受高原复杂地形影响其改造技术难度居全国站房首位。记者从现场了解到，新建西宁站可满足134对客车开行，站房进出、交通换乘路互不干扰。此外这座位于青海“东大门”的火车站建筑风格还极具高原风情。

       来源：新华网

gaolonglong 发表于 2014-8-4 10:21:12

新建西宁站可满足134对客车开行,西宁有这么多人口流量吗？

世外高人乐天 发表于 2014-8-4 10:25:21

gaolonglong 发表于 2014-8-4 10:21 static/image/common/back.gif
新建西宁站可满足134对客车开行,西宁有这么多人口流量吗？

有种东西叫做过路车{:6_154:}

路通 发表于 2014-8-4 11:17:00

青海人眼光放的远，西宁是跨越式发展，有超前意识，一次建好，不会重复浪费。

火车火车火车 发表于 2014-8-4 11:51:58

gaolonglong 发表于 2014-8-4 10:21 static/image/common/back.gif
新建西宁站可满足134对客车开行,西宁有这么多人口流量吗？

长远规划。。。。。

mist20 发表于 2014-8-4 12:25:34

再长远 西宁的人口流量也达不到吧?况且目前的趋势总人口数量可是在下降的

龙之剑 发表于 2014-8-4 12:46:24

mist20 发表于 2014-8-4 12:25 static/image/common/back.gif
再长远 西宁的人口流量也达不到吧?况且目前的趋势总人口数量可是在下降的

人口不增加，随着经济发展人口流动性肯定增加，而且兰新二线通车，西宁就会在新疆进入内地的主通道；兰新二线开通会开行较大密度的兰州-西宁城际动车，未来还将开通格尔木-库尔勒铁路；环塔里木铁路；敦煌格尔木铁路，都有可能开行经过西宁去往兰州列车，更远期的还有西宁-玉树-昌都铁路；西宁-同仁铁路，西宁-成都铁路，成都-格尔木铁路也会有线路联通西宁

SANFILL 发表于 2014-8-4 14:36:09

到西宁西坐火车实在太折腾了{:4_100:}

qhsqlf 发表于 2014-8-4 18:48:34

总算要好了，每年回西宁都太不便了

swm69 发表于 2014-8-4 20:34:31

刚开始：2014年7月竣工，后来2014年10月投入使用，现在14年11月......在后来？？？？？

xywuxi 发表于 2014-8-15 16:19:41

投入使用了吗？

swm69 发表于 2014-8-15 16:45:23

哈哈！11月还不知能否如青藏公司所说投入使用啊！现在站前道路还是大坑连着大坑，够呛！

火车大亨 发表于 2014-8-15 17:19:00

车站里的线路工程很多路基还没形成，我看年底够呛！

hjk 发表于 2014-8-15 20:04:24

能否上张让大家看看？

SnataFe 发表于 2014-10-15 08:56:01

挖个坟，再问下西宁站有建成通车的消息吗？
最近可能要去西宁呢。

xuxule2013 发表于 2014-10-15 09:06:01

12000人？青海总共才500多W人吧？跟亚洲东站有得一拼呀！
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