白段特有品种——双司机室HXN52000 霸气给力的大内燃！
各位喜欢N5系列的车迷大家好，再次为各位奉上戚厂大内燃HXN52000型机车，HXN52000机车在白段运用良好，使白段运量也得到质的提升。此次图多多，给各位好好滴爽一爽！！！HXN52000型机车介绍：
HXN5型内燃机车（双司机室）为交流传动干线客、货运内燃机车。机车装用额定功率为4660kW的GEVO16型柴油机；交流电传动和控制系统；双司机室外走廊底架承载式结构；转向架采用单独驱动的三根动轴、牵引电动机滚动轴承抱轴悬挂、内顺置排列、传统导框式轴箱定位、焊接构架、中心销牵引；机车采用螺杆式空气压缩机，CCBⅡ电空制动系统。机车额定功率（主发输入功率）高达到4400kW，最大起动牵引力为620kN，持续牵引力为565kN，最大运用速度和最大恒功率速度为120kn/h，机车可实现三机重联。机车轴重为25t。技术特点：HXN5型内燃机车（双司机室）采用轴控式交流传动技术，装用大功率IGBT变流器，并具有卓越的防空转、防滑行能力，轮周效率高，粘着利用率高，起动加速快，动力学性能和制动性能良好。机车采用模块化设计、制造和组装，检修维护方便简单。机车设有AESS控制系统，可以自动控制柴油机停起机。该机车完全满足“高速重载”的发展方向，机车牵引、控制、制动及柴油机的燃油消耗率、排放等主要技术经济指标具有国际先进水平。
本帖最后由 df4b9393 于 2014-8-1 13:55 编辑
停放在白段的HXN52000机车，霸气度没得说！{:4_83:}
尺寸和体量没得说，看着就很给力！{:5_124:}
呵呵，HXN52029侧面局部特写！{:4_98:}
斜侧面靓照！{:6_154:}
HXN52000的外形设计线条大气！粗狂！看着就很霸气！力量感和肌肉感十足！{:6_148:}
HXN52000车头特写！真是高大，必须仰视！{:6_169:}
继续多角度、多部位展示HXN52000高大的身躯和力量感十足的线条！{:6_176:}
上车楼梯，很喜欢这种小门的设计！{:6_182:}
HXN52000的一端，一看就知道是干线重载机车！{:6_158:}
来个机车二端特写！{:5_113:}
继续来特写，百看不厌！{:6_170:}
机车中部位置{:4_84:}
机车正面特写，看着很精神！标准化的司机室更加宽敞了！{:4_99:}
嘴对嘴的深情拥吻！{:4_103:}
最喜欢欣赏HXN52000机车的侧面，拥有23500MM的超长长度和N5一样的高度。看上去真是很美！{:4_83:}
和N52000停放在一起的白段大橘子！{:4_83:}新老两款车都是好车！！！{:4_98:}
哈哈，后面的是DF4C！{:4_104:}
单独秀一下肌肉！{:3_62:}