2014年8月1日起,K161/162次取消彭泽、湖口站办理客运业务
本帖最后由 likekart 于 2014-7-21 16:44 编辑2014年8月1日运行图微调,徐州~南宁K161/162次列车将取消在彭泽、湖口站办理客运业务,请广大旅客注意并及时调整出行计划。
彭泽人口35万,湖口人口30万 1个月就取消。。。 小站可怜
两地人民乘这车去南京时间很好 没客流吗? 铜九线的车怎么运行这么不稳定? tiensein 发表于 2014-7-21 16:45 static/image/common/back.gif
彭泽人口35万,湖口人口30万
上局的车 昌局站不停很正常 就怕最后连上局自己的东至站都吐停车办客就完了
1070643517 发表于 2014-7-21 19:53 static/image/common/back.gif
上局的车 昌局站不停很正常 就怕最后连上局自己的东至站都吐停车办客就完了
估计上座率也不怎么好。东至去江苏 浙江 上海的私人大巴还是很多的,而且东至站离县城挺远的。
铁道部开始灭小站的节奏,明光站这次K8377和1505全部砍掉了,它们每日都可以上好几百人呢。 前几天刚坐K162
此车在彭泽和湖口很少有人上车 东至也少倒是池州 铜陵上车很多
由于是单线 一旦晚点可能就影响到后面的运行 此车在芜湖南站处等待半个多小时才进站晚点1小时20分 hukaikaka 发表于 2014-7-21 20:36
估计上座率也不怎么好。东至去江苏 浙江 上海的私人大巴还是很多的,而且东至站离县城挺远的。
我老家就是在东至县一江之隔的望江县,说实话,东至站如果修在建新乡或者是香隅镇,对两个县都有好处,望东长江公路大桥就在望江县城边上直线距离铜九铁路香隅站10几公里,建新站20公里,只可惜这两站目前是会让站,而现东至客运站在渣桥乡距离东至县城10几公里,而距望江县有40公里,但东至县城距建新站也是就10几公里,建新到望江只有短短的20公里,可惜了,如果望东长江公路大桥早修几年,铜九晚修几年就好了 1070643517 发表于 2014-7-22 08:15 static/image/common/back.gif
我老家就是在东至县一江之隔的望江县,说实话,东至站如果修在建新乡或者是香隅镇,对两个县都有好处,望 ...
只能说中国交通建设完全没规划,各种交通方式的联运更是搞得很差。
1070643517 发表于 2014-7-22 08:15 static/image/common/back.gif
我老家就是在东至县一江之隔的望江县,说实话,东至站如果修在建新乡或者是香隅镇,对两个县都有好处,望 ...
“而现东至客运站在渣桥乡距离东至县城10几公里”,查了一下,查桥乡。{:4_92:} 七七八八 发表于 2014-7-22 10:58
“而现东至客运站在渣桥乡距离东至县城10几公里”,查了一下,查桥乡。
小屁孩,又纠结啦,
页:
[1]