木已成舟 发表于 2014-7-21 19:52:02

考虑到武夷山有双向始发的可能，所以我认为分工如下：

向北始发，主要是去合肥或者上海/南京，从东站始发，可以两站都停；
而向南始发，主要是去福州/厦门，从北站始发，同样两站都可以停，
这样两站都能照顾到。

考虑到武夷山—福州/厦门距离很短，我认为这种始发应该很少，可能就是一种套跑：福州——厦门（北）——武夷山（北）福州，D车.
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