社区 › 华东车迷论坛 › 再度深入探访合肥南站，现场报道！未完待续！

半山 发表于 2014-7-14 22:26:27

本帖最后由 半山 于 2014-7-14 22:37 编辑

新来的老车迷 发表于 2014-7-14 18:15
肥南的规模总觉着还是小了点，未来的商合杭、郑合、合安九都等着呢，咋办？？

现在的合肥站扒了重建。或者建一个新西站，加合六城际过新桥。

半山 发表于 2014-7-14 22:41:42

今天乘d2287上看广铁的新闻，介绍新建高铁，提到了合九，远期是合肥到深圳，香港。这个火爆。

risknick 发表于 2014-7-15 16:08:16

合肥西站规模应该适度扩大些

一，西站辐射市区面积并不比南站和合肥站小

二，合蚌、合武完全可以只停西站，不用去南站或者合肥站调头

三、西站可以开行始发列车经停南站或者合肥站，缓解市区交通压力，参考武汉三站的始发车

合肥南 发表于 2014-7-15 16:14:28

risknick 发表于 2014-7-15 16:08
合肥西站规模应该适度扩大些

一，西站辐射市区面积并不比南站和合肥站小


合肥西别想了，定位太低，周边也没有地了！

tiensein 发表于 2014-7-15 16:18:05

合肥西变长安集还差不多

7101 发表于 2014-7-15 16:18:15

risknick 发表于 2014-7-15 16:08 static/image/common/back.gif
合肥西站规模应该适度扩大些

一，西站辐射市区面积并不比南站和合肥站小


已有新西站规划，枢纽方案研究了京九大通道从合肥过的可能性，若京九客专经由合肥枢纽，提出近期通过车流以合肥/南折返，远期改建合福铁路、合武绕行线14.86km，新建跨新车联络线4.95单线km，在长江路与清溪路之间修建新合肥西站，总规模为8台面12线，拆除既有合肥西站，拆迁工程较大，新建货车外绕线68.46km。改建范围的合武绕行线、合福铁路、十八公里专用线均需拆除重建，既有线改造工程量大，特别是实施上跨合武绕行线、合福铁路门式墩时对合武绕行线、合福铁路运营安全影响大

hxbcnmh 发表于 2014-7-15 16:49:27

7101 发表于 2014-7-15 16:18 static/image/common/back.gif
已有新西站规划，枢纽方案研究了京九大通道从合肥过的可能性，若京九客专经由合肥枢纽，提出近期通过车流 ...

什么时候的规划？合安九里头的？？？

江北合福 发表于 2014-7-15 21:30:43

zhangyu7923 发表于 2014-7-15 21:39:13

7101 发表于 2014-7-15 16:18 static/image/common/back.gif
已有新西站规划，枢纽方案研究了京九大通道从合肥过的可能性，若京九客专经由合肥枢纽，提出近期通过车流 ...

京九客专走合肥是安徽的想法，并没完全得到中央尤其是铁总的积极回应。铁总自己规划的是沿既有京九铁路，2008规划调整就是，在商合杭可研评审会上阜阳西站里预留南线接入就是明证。

合肥南 发表于 2014-7-15 21:42:22

zhangyu7923 发表于 2014-7-15 21:39 static/image/common/back.gif
京九客专走合肥是安徽的想法，并没完全得到中央尤其是铁总的积极回应。铁总自己规划的是沿既有京九铁路， ...

阿Q的说句，京九要怎么修没所谓，那是铁总和和湖北的事情，只要商杭和合安九不要打水漂就行了。

合肥南 发表于 2014-7-15 21:43:07

7101 发表于 2014-7-15 16:18 static/image/common/back.gif
已有新西站规划，枢纽方案研究了京九大通道从合肥过的可能性，若京九客专经由合肥枢纽，提出近期通过车流 ...

我一个帖子里曾有类似讨论，还被站友数落。哎。

合肥南 发表于 2014-7-15 21:48:40

本帖最后由 合肥南 于 2014-7-15 21:52 编辑

7101 发表于 2014-7-15 16:18 static/image/common/back.gif
已有新西站规划，枢纽方案研究了京九大通道从合肥过的可能性，若京九客专经由合肥枢纽，提出近期通过车流 ...
这个规划要尽快落地，蚌福联络线最晚明年夏天就得运营了。清溪路樊洼路之间有一块空地。愿合武绕行线的铁路通道是在修建合九线时开始形成的，要动的话对城市格局的影响很大。你说的这个规划如果落地，基本可以在合九项目里实施了。货车外绕线可以配合宁西，这才是真正的民生工程，宁西扩能后走长安集到合肥东走向会严重切割城市，影响地区很糟糕，桄榔桄榔的货车走城里太坑人了。

zhangyu7923 发表于 2014-7-15 21:49:16

合肥应该不会再重新选址建设西站了，折腾不起了，毕竟铁路沿线都建设起来了，拆迁成本太大，这次西站南移还没完工，再规划新建西站，难啊!如果真的争来大京九客专过家门，估计往大蜀山以西新桥机场附近考虑吧

孔夫子 发表于 2014-7-15 22:57:11

还不错进度还可以

轻轻飞翔 发表于 2014-7-16 00:05:36

看样子合肥南1台是在下面候车了

sl130130 发表于 2014-7-16 00:24:03

合肥南多少面积？

7101 发表于 2014-7-16 07:16:28

本帖最后由 7101 于 2014-7-16 07:19 编辑

hxbcnmh 发表于 2014-7-15 16:49 static/image/common/back.gif
什么时候的规划？合安九里头的？？？
这只是方案阶段，是铁四院在结合合九客专引入合肥枢纽的枢纽调整研究内容部分，成果中也指出新西站是远期建设，并非近期建设。附相关图如下

缤纷下午茶 发表于 2014-7-16 08:30:38

一味追求大有叼用，每次做车累的要死！

合肥南 发表于 2014-7-16 08:40:49

7101 发表于 2014-7-16 07:16
这只是方案阶段，是铁四院在结合合九客专引入合肥枢纽的枢纽调整研究内容部分，成果中也指出新西站是远期 ...

蚌埠大哥厉害

7101 发表于 2014-7-16 08:42:05

合肥南 发表于 2014-7-16 08:40 static/image/common/back.gif
蚌埠大哥厉害

{:2_36:}我不是蚌埠的……

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