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喀啦东方龙 发表于 2014-7-13 18:07:10

建议开青岛到扬州普快

青岛-临沂-新沂-淮阴-盐城-泰州-扬州！方便鲁苏两省的旅客！

爱铁路01 发表于 2014-7-13 20:06:04

爱铁路01 发表于 2014-7-13 20:08:35

1240543632 发表于 2014-7-14 19:00:00

这个以前就有过，客流却是很长一段时间都不行，即使后来延长到了南京，也未能扭转其颓势，最终消失不见了

bage 发表于 2014-7-19 11:19:04

本帖最后由 bage 于 2014-7-19 22:26 编辑

04年，扬州通火车时，首批开行的五趟列车里就有扬州-青岛，走你说的线路，但是由于客流原因已经停运。

BTW：首批五趟车为
扬州-北京
扬州-上海（现在的南通-兰溪）
扬州-广州（现改为泰州始发）
扬州-汉口（现改为南通始发，改经合宁线，并不再进南京站）
扬州-青岛（后延长为南京始发，然后停运）

喀啦东方龙 发表于 2014-7-19 11:43:12

bage 发表于 2014-7-19 11:19
04年，扬州通火车时，首批开行的五趟列车里就有扬州-青岛，走你说的线路，但是由于客流原因已经停运。

P ...

要不从济南到扬州，或从石家庄到扬州经过这条线

farmer 发表于 2014-7-24 21:33:23

本帖最后由 farmer 于 2014-7-24 21:34 编辑

bage 发表于 2014-7-19 11:19 static/image/common/back.gif
04年，扬州通火车时，首批开行的五趟列车里就有扬州-青岛，走你说的线路，但是由于客流原因已经停运。

B ...
错，扬州开站的时候，是北京，上海，汉口，广州，西安。青岛车是泰州开站的时候搞的，后来延长到了扬州。
同时现在的；兰溪-南通，不是扬州车延长，而是泰杭车延长

bage 发表于 2014-7-26 10:32:29

farmer 发表于 2014-7-24 21:33 static/image/common/back.gif
错，扬州开站的时候，是北京，上海，汉口，广州，西安。青岛车是泰州开站的时候搞的，后来延长到了扬州。 ...

确实是我记错了。很久没看到您的帖子了，特别是以前的老农系列。

yuewuling 发表于 2014-8-3 19:27:55

扬州没必要了，中途都没大城市。到南通吧。

yufei_4731 发表于 2014-8-5 21:51:48

扬州——上海车不是现在的兰溪——泰州车
扬州——上海车车次是T7781/2/3/4，后取消，再隔了一段时间延长了T7785/6/7/8到扬州、泰州

yuewuling 发表于 2014-8-5 22:59:23

yufei_4731 发表于 2014-8-5 21:51 static/image/common/back.gif
扬州——上海车不是现在的兰溪——泰州车
扬州——上海车车次是T7781/2/3/4，后取消，再隔了一段时间延长了 ...

扬州到上海停掉可惜了，其实上海到扬州绕一圈没什么的，如果有硬座，沪宁线上保证一定的速度，客流很好的。扬州不少人就坐到苏州，上海的，绕一圈就绕一圈，反正比汽车便宜，汽车扬州到上海已经涨到110了。

火车要开了 发表于 2014-8-10 13:43:36

本帖最后由 火车要开了 于 2014-8-10 13:44 编辑

yufei_4731 发表于 2014-8-5 21:51 static/image/common/back.gif
扬州——上海车不是现在的兰溪——泰州车
扬州——上海车车次是T7781/2/3/4，后取消，再隔了一段时间延长了 ...
扬州到上海 T738/5T736/7。貌似是K815/6的车底，K815/6换双层了。

bobbychan 发表于 2014-8-10 22:16:00

yuewuling 发表于 2014-8-5 22:59 static/image/common/back.gif
扬州到上海停掉可惜了，其实上海到扬州绕一圈没什么的，如果有硬座，沪宁线上保证一定的速度，客流很好的 ...

马上宁启上动车了，扬州到上海来个G哦

yuewuling 发表于 2014-8-12 19:47:05

bobbychan 发表于 2014-8-10 22:16 static/image/common/back.gif
马上宁启上动车了，扬州到上海来个G哦

G也不行，价格上没有优势了。 绕路的最好还是用普速T比较好。扬州到苏州上海真有不少人坐。我以前经常坐，我爷爷也坐，老年人不爱折腾了。

bobbychan 发表于 2014-8-12 20:10:50

yuewuling 发表于 2014-8-12 19:47 static/image/common/back.gif
G也不行，价格上没有优势了。 绕路的最好还是用普速T比较好。扬州到苏州上海真有不少人坐。我以前经常坐， ...

你这个T也要五个小时哦，G才两个小时多点，性价比自己算

胶济特快 发表于 2014-8-13 21:19:11

K416最后取消了，这条线客流不怎么样，要不是胶济客专紧张，很多胶新车都想上胶济。

yusong2010y 发表于 2014-8-17 08:23:08

farmer 发表于 2014-7-24 21:33 static/image/common/back.gif
错，扬州开站的时候，是北京，上海，汉口，广州，西安。青岛车是泰州开站的时候搞的，后来延长到了扬州。 ...

这个车牌看着亲切，{:4_74:}

yuewuling 发表于 2014-8-17 13:01:46

bobbychan 发表于 2014-8-12 20:10 static/image/common/back.gif
你这个T也要五个小时哦，G才两个小时多点，性价比自己算

快一点的话4个多小时，5小时不到。主要是价格。G就算了，D还是可以的。不过最好还是T吧。南通泰州肯定没人坐到苏南的，但是扬州有。折腾到镇江再买票再等，绕一圈都到了。

bobbychan 发表于 2014-8-17 18:08:28

yuewuling 发表于 2014-8-17 13:01 static/image/common/back.gif
快一点的话4个多小时，5小时不到。主要是价格。G就算了，D还是可以的。不过最好还是T吧。南通泰州肯定没人 ...

现在开的那趟特快就五小时嘛，想快就要多掏钱，就是这么简单

yuewuling 发表于 2014-8-18 22:50:35

bobbychan 发表于 2014-8-17 18:08 static/image/common/back.gif
现在开的那趟特快就五小时嘛，想快就要多掏钱，就是这么简单

宁启复线好了后应该会提点速，沪宁线上没必要这么多站都停，南京可以直接一站到无锡，那个25Z也是个奇葩，还不如用25T。当然如果开D也行。只要别上G。就怕给你来个G，扬州到上海172块钱。

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